Harley-Davidson Fat Bob – современная интерпретация классики
Мотоциклы бренда Harley-Davidson всегда считались классическими. Для молодого поколения это автоматически означало, что они устаревшие. Действительно, «Харлей» – до конца 90-х был мотоциклом «старой школы». Сравнить его можно с оппозитами «Урал», даже не БМВ. Последние хоть и не отказывались от своего «древнего» мотора, но постоянно модернизировали его, причем глобально. Зато Harley-Davidson всегда был и остается железным, мужским, без этой пластиковой «японщины». Да, медленный, но куда байкеру спешить? А продажи тем временем падали, бренд оказался на краю финансовой пропасти. Пришлось адаптироваться, ведь негативный пример уже был – Indian.
С 2000-х Harley-Davidson начал выпускать более современные модели, оставаясь при этом специфическим брендом. А самое главное – американские мотоциклы стали ездить быстро и стремительно разгоняться. Взять, например, Fat Bob, дебютировавший в 2018 году. Почти универсальный мотоцикл, способный не только ездить по прямым дорогам. Понять это можно, если посмотреть на шины – они с высоким профилем и рисунком, намекающим на «прохваты» по сельской местности. Конечно, в грязь специально заезжать не стоит, байк тяжелый, но по лесной дороге он довезет. А расскажет про Harley-Davidson Fat Bob 107 автор канала «KrasMoto».
С 2000-х Harley-Davidson начал выпускать более современные модели, оставаясь при этом специфическим брендом. А самое главное – американские мотоциклы стали ездить быстро и стремительно разгоняться. Взять, например, Fat Bob, дебютировавший в 2018 году. Почти универсальный мотоцикл, способный не только ездить по прямым дорогам. Понять это можно, если посмотреть на шины – они с высоким профилем и рисунком, намекающим на «прохваты» по сельской местности. Конечно, в грязь специально заезжать не стоит, байк тяжелый, но по лесной дороге он довезет. А расскажет про Harley-Davidson Fat Bob 107 автор канала «KrasMoto».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...