Audi R8 2023 – лишится бензинового V10 и станет электрической!
Audi R8 уже не будет прежней! Новое поколение, которое по прогнозам ожидается в 2023 году, станет полностью электрическим!
Спортивный суперкар Audi R8 начали серийно выпускать в 2007 году. Этот автомобиль никогда не являлся массовым, чему способствовала высокая стоимость. Модель только в 2015 г. сменила поколение и выпускается в этом виде до сих пор.
За последние несколько лет спрос на Audi R8 снижается. Например, за 2020 год продано на 21% суперкаров меньше, чем в 2019 г. – всего 747 экземпляров. Чтобы были видны масштабы падения спроса – за 2016 год реализовали 1 428 Audi R8.
Жаль будет лишиться такого красавца! Фото: Youtube.com
Слухи о том, что производитель собирается выпустить новое поколение своей спортивной модели, ходили давно. Предполагалось, что произойдет это в 2021 году. Но уже несколько лет назад считали, что новый электрокар получит гибридную силовую установку. За счет этого планировалось максимально увеличить мощность авто.
Теперь появились свежие данные – никакого гибрида не будет! Новое поколение Audi R8 станет полностью электрическим, что соответствует веянию времени.
Это официальная информация, озвученная главным менеджером по маркетингу Ауди – Линдой Курц. Работы по созданию нового спорткара уже ведутся, а от бензиновых V10 и даже V8 решено отказаться.
Новое поколение Audi R8 следует ожидать не ранее 2023 года. Линда Курц огорошила журналистов заявлением, что новый спорткар может даже сменить название! Судя по модельной линейке Ауди, возможно, что это будет что-то вроде «e-tron R/R8».
Руководство Ауди заявило, что спорткар Audi R8 является символом немецкого бренда, и нехорошо, если он будет ассоциироваться с мощными бензиновыми двигателями – это прошлый век.
Ничего странного в этом нет – сейчас автопроизводители спешно перестраиваются на выпуск электрокаров, а европейские государства готовятся переход максимально стимулировать. Будет действовать метод кнута и пряника – владеть бензиновыми автомобилями станет слишком дорого.
Для поклонников классических Audi R8 с их ревущими двигателями V10 и V8 – это трагедия. Сейчас все те, кто может себе финансово это позволить, кинутся покупать «последние настоящие Ауди». Вряд ли желающих будет много – стоимость базовой Audi R8 V10 Performance RWD Coupe начинается от 149 000 евро в Германии.
Возможно, что это такой маркетинговый трюк, чтобы поднять продажи сейчас, но одно известно точно – эпоха бензиновых автомобилей заканчивается. Раз дело дошло до таких суперкаров, как Audi R8 – значит все серьезно.
Как будет называться и выглядеть электрокар – пока неизвестно. Фото: Youtube.com
Остается только ждать электрическую спортивную Ауди!
Спортивный суперкар Audi R8 начали серийно выпускать в 2007 году. Этот автомобиль никогда не являлся массовым, чему способствовала высокая стоимость. Модель только в 2015 г. сменила поколение и выпускается в этом виде до сих пор.
За последние несколько лет спрос на Audi R8 снижается. Например, за 2020 год продано на 21% суперкаров меньше, чем в 2019 г. – всего 747 экземпляров. Чтобы были видны масштабы падения спроса – за 2016 год реализовали 1 428 Audi R8.
Жаль будет лишиться такого красавца! Фото: Youtube.comСлухи о том, что производитель собирается выпустить новое поколение своей спортивной модели, ходили давно. Предполагалось, что произойдет это в 2021 году. Но уже несколько лет назад считали, что новый электрокар получит гибридную силовую установку. За счет этого планировалось максимально увеличить мощность авто.
Теперь появились свежие данные – никакого гибрида не будет! Новое поколение Audi R8 станет полностью электрическим, что соответствует веянию времени.
Это официальная информация, озвученная главным менеджером по маркетингу Ауди – Линдой Курц. Работы по созданию нового спорткара уже ведутся, а от бензиновых V10 и даже V8 решено отказаться.
Новое поколение Audi R8 следует ожидать не ранее 2023 года. Линда Курц огорошила журналистов заявлением, что новый спорткар может даже сменить название! Судя по модельной линейке Ауди, возможно, что это будет что-то вроде «e-tron R/R8».
Руководство Ауди заявило, что спорткар Audi R8 является символом немецкого бренда, и нехорошо, если он будет ассоциироваться с мощными бензиновыми двигателями – это прошлый век.
Ничего странного в этом нет – сейчас автопроизводители спешно перестраиваются на выпуск электрокаров, а европейские государства готовятся переход максимально стимулировать. Будет действовать метод кнута и пряника – владеть бензиновыми автомобилями станет слишком дорого.
Для поклонников классических Audi R8 с их ревущими двигателями V10 и V8 – это трагедия. Сейчас все те, кто может себе финансово это позволить, кинутся покупать «последние настоящие Ауди». Вряд ли желающих будет много – стоимость базовой Audi R8 V10 Performance RWD Coupe начинается от 149 000 евро в Германии.
Возможно, что это такой маркетинговый трюк, чтобы поднять продажи сейчас, но одно известно точно – эпоха бензиновых автомобилей заканчивается. Раз дело дошло до таких суперкаров, как Audi R8 – значит все серьезно.
Как будет называться и выглядеть электрокар – пока неизвестно. Фото: Youtube.comОстается только ждать электрическую спортивную Ауди!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...