Audi R8 2023 – лишится бензинового V10 и станет электрической!
Audi R8 уже не будет прежней! Новое поколение, которое по прогнозам ожидается в 2023 году, станет полностью электрическим!
Спортивный суперкар Audi R8 начали серийно выпускать в 2007 году. Этот автомобиль никогда не являлся массовым, чему способствовала высокая стоимость. Модель только в 2015 г. сменила поколение и выпускается в этом виде до сих пор.
За последние несколько лет спрос на Audi R8 снижается. Например, за 2020 год продано на 21% суперкаров меньше, чем в 2019 г. – всего 747 экземпляров. Чтобы были видны масштабы падения спроса – за 2016 год реализовали 1 428 Audi R8.
Жаль будет лишиться такого красавца! Фото: Youtube.com
Слухи о том, что производитель собирается выпустить новое поколение своей спортивной модели, ходили давно. Предполагалось, что произойдет это в 2021 году. Но уже несколько лет назад считали, что новый электрокар получит гибридную силовую установку. За счет этого планировалось максимально увеличить мощность авто.
Теперь появились свежие данные – никакого гибрида не будет! Новое поколение Audi R8 станет полностью электрическим, что соответствует веянию времени.
Это официальная информация, озвученная главным менеджером по маркетингу Ауди – Линдой Курц. Работы по созданию нового спорткара уже ведутся, а от бензиновых V10 и даже V8 решено отказаться.
Новое поколение Audi R8 следует ожидать не ранее 2023 года. Линда Курц огорошила журналистов заявлением, что новый спорткар может даже сменить название! Судя по модельной линейке Ауди, возможно, что это будет что-то вроде «e-tron R/R8».
Руководство Ауди заявило, что спорткар Audi R8 является символом немецкого бренда, и нехорошо, если он будет ассоциироваться с мощными бензиновыми двигателями – это прошлый век.
Ничего странного в этом нет – сейчас автопроизводители спешно перестраиваются на выпуск электрокаров, а европейские государства готовятся переход максимально стимулировать. Будет действовать метод кнута и пряника – владеть бензиновыми автомобилями станет слишком дорого.
Для поклонников классических Audi R8 с их ревущими двигателями V10 и V8 – это трагедия. Сейчас все те, кто может себе финансово это позволить, кинутся покупать «последние настоящие Ауди». Вряд ли желающих будет много – стоимость базовой Audi R8 V10 Performance RWD Coupe начинается от 149 000 евро в Германии.
Возможно, что это такой маркетинговый трюк, чтобы поднять продажи сейчас, но одно известно точно – эпоха бензиновых автомобилей заканчивается. Раз дело дошло до таких суперкаров, как Audi R8 – значит все серьезно.
Как будет называться и выглядеть электрокар – пока неизвестно. Фото: Youtube.com
Остается только ждать электрическую спортивную Ауди!
Спортивный суперкар Audi R8 начали серийно выпускать в 2007 году. Этот автомобиль никогда не являлся массовым, чему способствовала высокая стоимость. Модель только в 2015 г. сменила поколение и выпускается в этом виде до сих пор.
За последние несколько лет спрос на Audi R8 снижается. Например, за 2020 год продано на 21% суперкаров меньше, чем в 2019 г. – всего 747 экземпляров. Чтобы были видны масштабы падения спроса – за 2016 год реализовали 1 428 Audi R8.
Жаль будет лишиться такого красавца! Фото: Youtube.comСлухи о том, что производитель собирается выпустить новое поколение своей спортивной модели, ходили давно. Предполагалось, что произойдет это в 2021 году. Но уже несколько лет назад считали, что новый электрокар получит гибридную силовую установку. За счет этого планировалось максимально увеличить мощность авто.
Теперь появились свежие данные – никакого гибрида не будет! Новое поколение Audi R8 станет полностью электрическим, что соответствует веянию времени.
Это официальная информация, озвученная главным менеджером по маркетингу Ауди – Линдой Курц. Работы по созданию нового спорткара уже ведутся, а от бензиновых V10 и даже V8 решено отказаться.
Новое поколение Audi R8 следует ожидать не ранее 2023 года. Линда Курц огорошила журналистов заявлением, что новый спорткар может даже сменить название! Судя по модельной линейке Ауди, возможно, что это будет что-то вроде «e-tron R/R8».
Руководство Ауди заявило, что спорткар Audi R8 является символом немецкого бренда, и нехорошо, если он будет ассоциироваться с мощными бензиновыми двигателями – это прошлый век.
Ничего странного в этом нет – сейчас автопроизводители спешно перестраиваются на выпуск электрокаров, а европейские государства готовятся переход максимально стимулировать. Будет действовать метод кнута и пряника – владеть бензиновыми автомобилями станет слишком дорого.
Для поклонников классических Audi R8 с их ревущими двигателями V10 и V8 – это трагедия. Сейчас все те, кто может себе финансово это позволить, кинутся покупать «последние настоящие Ауди». Вряд ли желающих будет много – стоимость базовой Audi R8 V10 Performance RWD Coupe начинается от 149 000 евро в Германии.
Возможно, что это такой маркетинговый трюк, чтобы поднять продажи сейчас, но одно известно точно – эпоха бензиновых автомобилей заканчивается. Раз дело дошло до таких суперкаров, как Audi R8 – значит все серьезно.
Как будет называться и выглядеть электрокар – пока неизвестно. Фото: Youtube.comОстается только ждать электрическую спортивную Ауди!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...