Дешевые автомобили Renault хотят вернуть в Беларусь под маркой Dacia
Бюджетные модели французского бренда Рено могут вернуться в Беларусь, а через эту страну и в Россию. Идут соответствующие переговоры. Белорусские дилеры видят в этом возможность заработать. Причем расчет не на местный, а на российский рынок. Он способен «переварить» в 10 раз больше автомобилей.
В России машины марки Renault пользуются популярностью. К сожалению, они не производятся уже больше года. У дилеров еще остались единичные экземпляры Logan и Sandero, но скоро и их не будет.
Пока у россиян есть возможность приобрести бюджетные модели полюбившегося французского бренда в Беларуси. Для этого достаточно туда съездить или заказать машину у перегонщиков. По словам белорусских дилеров, моделей «Логан», «Сандеро» и «Дастер» должно хватить еще на 2-3 месяца.
Обновленные модели выглядят современно. Фото: Youtube.com
Но переживать не стоит. Белорусская сторона сейчас ведет активные переговоры с французами. Уже подписаны договора о поставке Renault Koleos и Master. С остальными моделями, актуальными на белорусском и российском рынках, идет активная работа.
Дилеры из РБ сообщили, что французы настроены на поставку бюджетных моделей, но под брендом Dacia. Если все получится, Беларусь станет перевалочным пунктом.
С другой стороны, параллельный импорт никто не отменял. Российские дилеры с удовольствием привезут нужный вам автомобиль под заказ. В ряде случаев, они даже гарантию обещают, при условии обслуживания на своем СТО.
В России машины марки Renault пользуются популярностью. К сожалению, они не производятся уже больше года. У дилеров еще остались единичные экземпляры Logan и Sandero, но скоро и их не будет.
Пока у россиян есть возможность приобрести бюджетные модели полюбившегося французского бренда в Беларуси. Для этого достаточно туда съездить или заказать машину у перегонщиков. По словам белорусских дилеров, моделей «Логан», «Сандеро» и «Дастер» должно хватить еще на 2-3 месяца.
Обновленные модели выглядят современно. Фото: Youtube.comНо переживать не стоит. Белорусская сторона сейчас ведет активные переговоры с французами. Уже подписаны договора о поставке Renault Koleos и Master. С остальными моделями, актуальными на белорусском и российском рынках, идет активная работа.
Дилеры из РБ сообщили, что французы настроены на поставку бюджетных моделей, но под брендом Dacia. Если все получится, Беларусь станет перевалочным пунктом.
С другой стороны, параллельный импорт никто не отменял. Российские дилеры с удовольствием привезут нужный вам автомобиль под заказ. В ряде случаев, они даже гарантию обещают, при условии обслуживания на своем СТО.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...