Японский паром изнутри глазами российского пассажира – красота, технологии и комфорт
Что может быть необычного в пароме? Да ничего! Но если он только недавно сошел со стапелей и к тому же в Японии, есть смысл совершить на нем экскурсию. Стоит хоть чуть-чуть приобщиться к морскому транспорту одной из самых развитых в плане технологий стране. Вместе с автором ролика через канал «808» предстоит прокатиться на универсальном пароме. Уже с берега видно, как в него заезжают груженые фуры (можно, кстати, со своей легковушкой или скутером попутешествовать). Места пассажиров – наверху. Сначала идут каюты VIP-класса, потом средние и на третьем, если считать сверху этаже – те, что попроще. Места на судно бронируются через интернет: но не покупаются – это происходит непосредственно перед посадкой.
И вот первая проблема: авторы видео банально опоздали. Что делают в таких случаях российские пассажиры? Правильно: пытаются получить обратно хотя бы часть стоимости билета. Можете удивиться, но деньги японцы вернули все до йены, без удержаний и комиссий. Есть чему поучиться! Раз опоздали на этот паром, успеваем на другой.
Заходим внутрь: красота! Только фонтанов с павлинами не хватает. Главное, что поражает – простор и много удобных мест для сиденья. Если надоест находиться в каюте, можно выйти к «общественности», в какой-нибудь зал. И вот, наконец, каюта. Разумеется, далеко не шикарная. Но тут есть все: начиная от шкафчиков, полок, туалета, душа, телевизора и заканчивая ночником с подставкой у кровати под мобильный телефон. А что еще интересного и необычного есть на японском пароме? Смотрите видео!
И вот первая проблема: авторы видео банально опоздали. Что делают в таких случаях российские пассажиры? Правильно: пытаются получить обратно хотя бы часть стоимости билета. Можете удивиться, но деньги японцы вернули все до йены, без удержаний и комиссий. Есть чему поучиться! Раз опоздали на этот паром, успеваем на другой.
Заходим внутрь: красота! Только фонтанов с павлинами не хватает. Главное, что поражает – простор и много удобных мест для сиденья. Если надоест находиться в каюте, можно выйти к «общественности», в какой-нибудь зал. И вот, наконец, каюта. Разумеется, далеко не шикарная. Но тут есть все: начиная от шкафчиков, полок, туалета, душа, телевизора и заканчивая ночником с подставкой у кровати под мобильный телефон. А что еще интересного и необычного есть на японском пароме? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...