Сразу несколько дилеров завезли в Россию Mazda CX-8
Mazda только недавно попала в список автобрендов, разрешенных к параллельному импорту. И уже видны первые результаты. Жители Дальнего Востока могут приобрести модель CX-8. Все авто новые и выпущены не раньше 2022 года.
Цены на машины с привычным расположением руля слева начинаются от 3,6 миллиона рублей. Как утверждает продавец, их перегоняют из Южной Кореи. Если это кажется слишком большой ценой, можно взять «правшу». Их стоимость варьируется от 2,1 до 2,6 миллиона рублей.
CX-8 считается самой большой по габаритам машиной из модельного ряда Mazda, производимых в Японии. Но есть одна оговорка. Россиянам наверняка знакома CX-9. Ее размеры превышали японские стандарты для кроссоверов, поэтому ее сборку пришлось перенести за пределы страны. Но в остальном все честно: CX-8 действительно крупный автомобиль. Ровно настолько, чтобы его можно было продавать в Японии. Габариты в миллиметрах:
✅ Длина — 4900
✅ Колесная база — 2930
✅ Ширина — 1840
✅ Высота — 1730
Это трехрядный кроссовер. Есть два варианта компоновки сидений. Или привычная семиместная схема, или рассчитанная на шестерых человек с раздельными креслами второго ряда.

С такого ракурса машину можно перепутать с «пятеркой». Фото: YouTube.com
Машина представляет собой «выросшую» CX-5, причем не только в плане внешности. Она комплектуется почти таким же мотором. «Почти» потому что конструкторы Mazda основательно доработали его и даже думали представить как новинку, но скромно остановились. Это 2,2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 190 л. с. и крутящим моментом 450 Н*м. Вместе с ним работает «автомат» с шестью передачами. Привод только полный. Версии с ведущей передней парой колес и появившимися спустя год бензиновыми моторами пока не появились в России.
Салон отделан кожей Nappa и украшен вставками из настоящего дерева в приборной панели. Поэтому визуально машина выглядит роскошнее своего «семейного» класса. В салоне достаточно места для полной загрузки, но задние сидения лучше оставить детям, подросткам или просто самым невысоким людям в компании пассажиров. Все кресла имеют системы подогрева и вентиляции, в дверных картах есть USB-порты зарядки смартфонов.

Просто отзеркальте фото и машина резко вырастет в цене Фото: YouTube.com
Оснащение машин, появившихся в России, включает достаточно опций. Это 10,3-дюймовый экран мультимедийной системы, климат-контроль на три зоны, парктроники, бесключевой доступ в салон и другие дополнения.
Цены на машины с привычным расположением руля слева начинаются от 3,6 миллиона рублей. Как утверждает продавец, их перегоняют из Южной Кореи. Если это кажется слишком большой ценой, можно взять «правшу». Их стоимость варьируется от 2,1 до 2,6 миллиона рублей.
Побольше об авто
CX-8 считается самой большой по габаритам машиной из модельного ряда Mazda, производимых в Японии. Но есть одна оговорка. Россиянам наверняка знакома CX-9. Ее размеры превышали японские стандарты для кроссоверов, поэтому ее сборку пришлось перенести за пределы страны. Но в остальном все честно: CX-8 действительно крупный автомобиль. Ровно настолько, чтобы его можно было продавать в Японии. Габариты в миллиметрах:
✅ Длина — 4900
✅ Колесная база — 2930
✅ Ширина — 1840
✅ Высота — 1730
Это трехрядный кроссовер. Есть два варианта компоновки сидений. Или привычная семиместная схема, или рассчитанная на шестерых человек с раздельными креслами второго ряда.

С такого ракурса машину можно перепутать с «пятеркой». Фото: YouTube.com
Машина представляет собой «выросшую» CX-5, причем не только в плане внешности. Она комплектуется почти таким же мотором. «Почти» потому что конструкторы Mazda основательно доработали его и даже думали представить как новинку, но скромно остановились. Это 2,2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 190 л. с. и крутящим моментом 450 Н*м. Вместе с ним работает «автомат» с шестью передачами. Привод только полный. Версии с ведущей передней парой колес и появившимися спустя год бензиновыми моторами пока не появились в России.
Дополнительные опции
Салон отделан кожей Nappa и украшен вставками из настоящего дерева в приборной панели. Поэтому визуально машина выглядит роскошнее своего «семейного» класса. В салоне достаточно места для полной загрузки, но задние сидения лучше оставить детям, подросткам или просто самым невысоким людям в компании пассажиров. Все кресла имеют системы подогрева и вентиляции, в дверных картах есть USB-порты зарядки смартфонов.

Просто отзеркальте фото и машина резко вырастет в цене Фото: YouTube.com
Оснащение машин, появившихся в России, включает достаточно опций. Это 10,3-дюймовый экран мультимедийной системы, климат-контроль на три зоны, парктроники, бесключевой доступ в салон и другие дополнения.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....