Renault Clio нового поколения будет официально представлен через месяц
Французский бренд Рено готовит к презентации модель Clio шестого поколения. Обещано, что автомобиль покажут публике через месяц и два дня – 18 апреля. Некогда бюджетная модель вплотную приблизится к своему главному конкуренту – Volkswagen Golf. Это касается как внешности, так и количества модификаций на любой вкус.
Руководители бренда Renault уверены, что ряд обновлений сделают «Клио» более конкурентоспособным в классе и привлечет клиентов. Основной упор сделан на спортивную внешность и разнообразие силовых агрегатов. Моторы будут представлены как экономичные, так и самые мощные.
Интересно, что французскому производителю до последнего удалось сохранить новое поколение Renault Clio в секрете от репортеров. Видимо, автомобиль испытывался на закрытых полигонах. Или, что более вероятно, городские тесты опытные модели проходили скрытно – на новые шасси просто устанавливали кузов предыдущего поколения.
Модель актуального сейчас поколения. Фото: Youtube.com
Хотя в грядущей линейке Renault Clio электрокаров не предусмотрено, ждать этого осталось недолго. Седьмое поколение однозначно лишится двигателей внутреннего сгорания, даже гибридных.
Производитель заявил, что шестую генерацию специально сделали более спортивной внешне – чтобы покупатели лучше запомнили последний «Клио» с ДВС. Дизайнеры глобально переработали перед автомобиля. Головные фары взяты от модели Austral. Изменения в остальных частях кузова не будут сильно бросаться в глаза, но они тоже есть. Производитель обещает, что 18 апреля в этом смогут убедиться все желающие.
Кроме внешности, новое поколение Renault Clio получило ряд обновлений в салоне. Отделочные материалы обещают более качественные, а дизайн станет вызывающе спортивным. Появится новая мультимедийная система с расширенными возможностями.
Что касается двигателей, то они будут представлены широко. На выбор клиентам предложат бензиновые, дизельные, гибридные и даже газовые модификации.
Салон обещают примерно такой, но лучше. Фото: Youtube.com
От самого слабого атмосферного мотора с объемом 1,0 литра, развивающего 65 л. с., решили избавиться. Он слишком уж «овощной» для спортивной внешности нового Renault Clio. Теперь базовым будет литровый турбомотор на 90 л. с.
Отдельно стоит упомянуть гибридную версию на 145 л. с. Такая силовая установка превратит легкую машину в настоящую городскую «пулю».
Старт продаж Renault Clio последнего поколения планируется на конец второго квартала. У дилеров в странах ЕС автомобили появятся не раньше середины июля.
Руководители бренда Renault уверены, что ряд обновлений сделают «Клио» более конкурентоспособным в классе и привлечет клиентов. Основной упор сделан на спортивную внешность и разнообразие силовых агрегатов. Моторы будут представлены как экономичные, так и самые мощные.
Интересно, что французскому производителю до последнего удалось сохранить новое поколение Renault Clio в секрете от репортеров. Видимо, автомобиль испытывался на закрытых полигонах. Или, что более вероятно, городские тесты опытные модели проходили скрытно – на новые шасси просто устанавливали кузов предыдущего поколения.
Модель актуального сейчас поколения. Фото: Youtube.comХотя в грядущей линейке Renault Clio электрокаров не предусмотрено, ждать этого осталось недолго. Седьмое поколение однозначно лишится двигателей внутреннего сгорания, даже гибридных.
Производитель заявил, что шестую генерацию специально сделали более спортивной внешне – чтобы покупатели лучше запомнили последний «Клио» с ДВС. Дизайнеры глобально переработали перед автомобиля. Головные фары взяты от модели Austral. Изменения в остальных частях кузова не будут сильно бросаться в глаза, но они тоже есть. Производитель обещает, что 18 апреля в этом смогут убедиться все желающие.
Кроме внешности, новое поколение Renault Clio получило ряд обновлений в салоне. Отделочные материалы обещают более качественные, а дизайн станет вызывающе спортивным. Появится новая мультимедийная система с расширенными возможностями.
Что касается двигателей, то они будут представлены широко. На выбор клиентам предложат бензиновые, дизельные, гибридные и даже газовые модификации.
Салон обещают примерно такой, но лучше. Фото: Youtube.comОт самого слабого атмосферного мотора с объемом 1,0 литра, развивающего 65 л. с., решили избавиться. Он слишком уж «овощной» для спортивной внешности нового Renault Clio. Теперь базовым будет литровый турбомотор на 90 л. с.
Отдельно стоит упомянуть гибридную версию на 145 л. с. Такая силовая установка превратит легкую машину в настоящую городскую «пулю».
Старт продаж Renault Clio последнего поколения планируется на конец второго квартала. У дилеров в странах ЕС автомобили появятся не раньше середины июля.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...