Так 1,6 л. двигатель ВАЗ 21129, развивающий мощность в 106 л. с. можно ожидать не ранее чем через 3-4 месяца. В это же время более мощный 21179, объемом 1,8 л, выдающий уже 122 л. с. будет готов, в лучшем случае, только в начале следующего года.

Зато от 8-клапанной модификации силовых агрегатов, которые, по сути, оказались «палочкой-выручалочкой» в условиях санкционных издержек, завод отказываться не собирается. Ни сейчас, ни после налаживания серийного производства моторов повышенной мощности.
Новая линейка Lada Vesta NG, чей старт продаж ожидается уже в мае, будет со временем доступна потребителю в разных модификациях.