Москвич-3 «демпингует» — скидки в полмиллиона должны «раскачать» продажи
Выгодные предложения первых двух месяцев 2023 года не позволили достигнуть «Москвичу» расчетного уровня продаж. Как результат, дисконт в марте сразу в нескольких торговых сетях резко вырос.
Теперь за собранные в Москве китайские JAC JS4 выставляют более интересный ценник. Правда, не все так «сладко». Например, вам не получится воспользоваться полумиллионным дисконтом, если вы приедете в автосалон с наличными. Даже если вы захотите оформить безналичный платеж, сумма все равно останется в пределах двух миллионов.
Внутри Москвич-3 очень даже неплох. YouTube.com
А вот если вы готовы воспользоваться банковской услугой по кредитованию, получите полное КАСКО и ОСАГО в аффилированной структуре и предложите свой старый автомобиль по системе Trade in — скидка «мечты» у вас в кармане. При соблюдении данных условий кроссовер «Москвич-3» с МКПП обойдется вам всего в какие-то 1,47 млн. рублей. Версия с вариатором по дисконту выйдет немного дороже — на 65 тысяч.
Так выглядит подкапотное пространство Москвича-3. YouTube.com
А вот что по этому поводу говорят потенциальные покупатели Москвича-3:
— начинает беседу Игнат Перовский из Омска
— осторожничает Николай Ильич из Мурома
— делится своими расчетами Павел из Волоколамска
— возмущается Евгений Письменный из Волгограда
— сетует Василий из Пскова
—подытоживает Егор Врадлевич из Тюмени.
Теперь за собранные в Москве китайские JAC JS4 выставляют более интересный ценник. Правда, не все так «сладко». Например, вам не получится воспользоваться полумиллионным дисконтом, если вы приедете в автосалон с наличными. Даже если вы захотите оформить безналичный платеж, сумма все равно останется в пределах двух миллионов.
Внутри Москвич-3 очень даже неплох. YouTube.comА вот если вы готовы воспользоваться банковской услугой по кредитованию, получите полное КАСКО и ОСАГО в аффилированной структуре и предложите свой старый автомобиль по системе Trade in — скидка «мечты» у вас в кармане. При соблюдении данных условий кроссовер «Москвич-3» с МКПП обойдется вам всего в какие-то 1,47 млн. рублей. Версия с вариатором по дисконту выйдет немного дороже — на 65 тысяч.
Так выглядит подкапотное пространство Москвича-3. YouTube.comА вот что по этому поводу говорят потенциальные покупатели Москвича-3:
Не надо мне таких дисконтов за мои же деньги. Я после ковида больше в кредиты не играю, рассчитываю только на свои силы.
— начинает беседу Игнат Перовский из Омска
Странно, по идее наличные должны быть в приоритете. Маркетинг одним словом. Сам присматриваюсь к модели, но подожду полгода, посмотрю что новые владельцы будут рассказывать.
— осторожничает Николай Ильич из Мурома
Банковские проценты мне потом дороже выйдут такого дисконта. Нет, спасибо, да и модель, если честно, меня не прельщает. Это ж бюджетный «китаец» с его тонким металлом и активной коррозией. Машина на 5-10 лет, не больше.
— делится своими расчетами Павел из Волоколамска
Хорошее торгпредложение, главное — актуальное. Если что, этот кроссовер в КНР стоит 72К юаней, то бишь 700 тыс. рублей. Вот это и есть красная цена для Москвича. Ну это если исходить из объективной реальности. Машина собирается в России, пусть и из комплектов, значит китайские товарищи отпускают ее дешевле своей розницы. Ну за шильдик Москвича и большие зарплаты наших рабочих согласен, будет автомобиль дороже. Но не настолько же!
— возмущается Евгений Письменный из Волгограда
Не нравится, не покупайте! Под эту машину сейчас открывают дилеров по всей стране, естественно на это тоже деньги нужны. Я бы купил с удовольствием, но кредит на 20 лет на авто не дают, а с моей зарплатой или так или только б/у, ежемесячные платежи по 44К для меня непосильный груз, к сожалению.
— сетует Василий из Пскова
Цена Москвича это тема отдельного разговора. В советское время 8000 тоже были очень немалые деньги при зарплатах 70-110 рэ, и ничего, покупали. Так уж сложилось, что свой транспорт на Руси уже сам по себе роскошь, а телега это или карета уже дело десятое. Мне автомобиль понравился, ближе к лету хочу купить, надеюсь еще больше скидку придумают.
—подытоживает Егор Врадлевич из Тюмени.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...