Ford Fiesta Mk3 или старый «конь» борозды не портит
Автомобили компании Ford в России любят, но уважением они не пользуются. Причина, как правило, в том, что модели этого бренда сильно ржавеют и позиционируются в качестве «рабочей лошадки». Но владельцы Фордов знают, что их машины надежные, особенно старые. Главное, чтобы кузов был целый, тогда автомобиль еще прослужит. Больше в России моделей Focus. Ничего странного – они производились в нашей стране, стоили недорого и успели заслужить популярность. К сожалению, компания Ford покинула российский рынок, поэтому официально новый автомобиль данного бренда купить не получится. Впрочем, большинство россиян это не волнует – они все равно приобретают машины на б/у рынке.
Есть одна популярная в Европе модель – Ford Fiesta. В России их немного – в продаже около 350 машин разных поколений. Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» решил рассказать про модификацию Mk3. Она выпускалась с 1989 по 1996 годы. Получается, что это «честная» модель, сделанная инженерами, а не маркетологами. Машина экономичная, дешевая в ремонте и обслуживании. Там и ломаться нечему – автомобиль простейший. А что хорошего в старом Форде – вы узнаете, посмотрев ролик.
Есть одна популярная в Европе модель – Ford Fiesta. В России их немного – в продаже около 350 машин разных поколений. Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» решил рассказать про модификацию Mk3. Она выпускалась с 1989 по 1996 годы. Получается, что это «честная» модель, сделанная инженерами, а не маркетологами. Машина экономичная, дешевая в ремонте и обслуживании. Там и ломаться нечему – автомобиль простейший. А что хорошего в старом Форде – вы узнаете, посмотрев ролик.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...