Mercedes получил одобрение для автопилота 3-го уровня

Автономные системы вождения уровня 2, такие как Tesla AutoPilot, становятся все более распространенными в автомобильной отрасли, а всего лишь несколько лет назад Audi выпустила модель A8 с автопилотом уровня 3. Его возможностей недостаточно для уверенного использования в прайм-тайм с юридической точки зрения, но похоже, что последняя версия технологии, запатентованная немецким производителем Mercedes-Benz, уже готова к полноценной работе. Компания первой получила «международное системное одобрение» системы уровня 3 для нового S-класса и EQS.




Что именно это значит? UN-R157 – это постановление ООН, в котором установлены стандарты и критерии в отношении автономных технологий уровня 3 в транспортных средствах. Если опустить сложную терминологию и юридический смысл, просто скажем, что Mercedes-Benz – это первый автопроизводитель, техническое решение которого в полной мере соответствует этим стандартам.

Речь идет о весьма серьезном достижении, ведь переход со второго на третий уровень автономности означает более высокий уровень ситуационной осведомленности и принятия решений системами транспортного средства, что позволяет водителю полностью освободить руки и даже отвлекаться от дороги. Однако человек за рулем всегда должен быть готов вмешаться в случае необходимости.

Хотя это постановление ООН действует на международном уровне, отдельные страны по-прежнему устанавливают свои собственные правила в отношении автономных технологий в транспортных средствах. Конечно, мировое одобрение имеет большое значение для того, чтобы убедить страны разрешить автопроизводителям внедрять усовершенствованные системы пилотирования, и Германия уже сделала это с Mercedes.



На автомобилях, оснащенных системой Drive Pilot с уровнем автономности 3, система может работать в плотном загруженном транспортном потоке со скоростью до 60 км/ч. В таких обстоятельствах машины могут ускоряться, тормозить и менять полосу движения по мере необходимости без вмешательства водителя. На данный момент автопилот действует на 13191 километрах немецких дорог. Проводятся испытания, результатом которых должно быть внедрение автономной системы на трассах США и Китая.

Хотя Mercedes заявляет, что стал первым автопроизводителем, получившим международное одобрение 3-го уровня, он не первый, кто предлагает эту технологию, и не единственный, кто ее использует. Как упоминалось ранее, Audi была первооткрывателем, внедрив аналогичную систему на модели A8 еще в 2017 году, но не смогла активировать ее ввиду отсутствия разрешения на это.