Nissan Qashqai последнего поколения уже можно купить в России
Российским клиентам предлагается Ниссан Кашкай третьего, последнего поколения. Этот редкий для России автомобиль привезли из Англии. Модель 2022 года выпуска, с пробегом в 6,1 тысячи километров.
Машина не новая, но цена впечатляет – 5,35 млн рублей. Зато комплектация богатая, плюс есть полноценная гарантия для Европы до 2027 года. Вот только вряд ли она будет действовать в России – бренд ведь официально ушел из нашей страны.
Под капотом компактного кроссовера гибридный силовой агрегат. В его основе 1,3-литровый турбодвигатель с мощностью 158 л. с. Разгоняться и экономить топливо ему помогает стартер-генератор. Привод именно у этой версии, которую привезли в Россию, полный. Коробка передач вариаторная.
Не такой уж этот кроссовер и компактный. Фото: Youtube.com
Кстати, у Nissan Qashqai есть еще и самая «топовая» версия – e-Power. Там передний привод, зато мощность 190 л. с. И выдает ее не бензиновый, а электрический мотор. Классический ДВС с объемом 1,5 литра развивает 157 «лошадок». Только он никак не связан с колесами, а трудится в паре с генератором, заряжая ходовые аккумуляторы.
Будет ли пользоваться Qashqai последнего поколения в России спросом? Судя по высокой цене, вряд ли. Но несколько автомобилей вполне имеют шансы найти своих покупателей.
Машина не новая, но цена впечатляет – 5,35 млн рублей. Зато комплектация богатая, плюс есть полноценная гарантия для Европы до 2027 года. Вот только вряд ли она будет действовать в России – бренд ведь официально ушел из нашей страны.
Под капотом компактного кроссовера гибридный силовой агрегат. В его основе 1,3-литровый турбодвигатель с мощностью 158 л. с. Разгоняться и экономить топливо ему помогает стартер-генератор. Привод именно у этой версии, которую привезли в Россию, полный. Коробка передач вариаторная.
Не такой уж этот кроссовер и компактный. Фото: Youtube.comКстати, у Nissan Qashqai есть еще и самая «топовая» версия – e-Power. Там передний привод, зато мощность 190 л. с. И выдает ее не бензиновый, а электрический мотор. Классический ДВС с объемом 1,5 литра развивает 157 «лошадок». Только он никак не связан с колесами, а трудится в паре с генератором, заряжая ходовые аккумуляторы.
Будет ли пользоваться Qashqai последнего поколения в России спросом? Судя по высокой цене, вряд ли. Но несколько автомобилей вполне имеют шансы найти своих покупателей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...