В России заложили первое судно на водороде
На предприятии «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» прошло торжественное мероприятие, посвященное закладке корпусов новых высокоскоростных судов отечественного производства. Это два новых проекта, один из которых под № 00393 представлен инновационным для нашей страны решением в виде прогулочно-экскурсионного судна, функционирующего на водородном топливе.
Это событие, по словам главы республики Рустама Минниханова, «Стало новой страницей в истории российского судоходства». По его мнению, направление, позволяющее значительно улучшить экологию крупных городов, необходимо развивать.
Экспериментальный проект 03830 уже проверяет свою остойчивость на воде. Фото: YouTube.com
Новый водный транспорт, который станет первым в нашей стране из числа оснащенных энергетической установкой, работающей на водородных топливных элементах, является разработкой крупнейшего в мировом рейтинге исследовательского центра в области кораблестроения ФГУП «КГНЦ». Судно имеет следующие технические характеристики:
✅ длина - 15,40 м
✅ ширина - 3,30 м
✅ осадка - 0,54 м
Крейсерская скорость 00393 заявлена в пределах 12 км\час по тихой воде. Продолжительность рейса ограничена пятичасовым интервалом. Корабль рассчитан на вместимость до 10 пассажирских мест, и двух членов экипажа.
Вторым судном, заложенным на данном мероприятии, стал проект 03830 «Метеор 2020». Его головную модель спустили на воду летом прошлого года. Как известно этот скоростной водный транспорт на подводных крыльях также имеет ряд преимуществ в сравнении с аналогичными СПК. Их основным преимуществом является совершенно новая, самостабилизирующаяся крыльевая система.
По этим отметкам определяют оптимальную загрузку. Фото: YouTube.com
За счет нее судно демонстрирует лучшие эксплуатационные характеристики, которые заключаются в том числе:
✅ в увеличении мореходности
✅ в снижении до 50 % перегрузок при движении по волне
✅ в исключении риска сваливания с крыла и пр.
Также данное плавсредство пассажировместимостью 124 человека отличается повышенным комфортом и безопасностью. Именно такие суда по мнению главы Татарстана должны стать элементом сферы туризма любого города в России.
Это событие, по словам главы республики Рустама Минниханова, «Стало новой страницей в истории российского судоходства». По его мнению, направление, позволяющее значительно улучшить экологию крупных городов, необходимо развивать.
Экспериментальный проект 03830 уже проверяет свою остойчивость на воде. Фото: YouTube.comНовый водный транспорт, который станет первым в нашей стране из числа оснащенных энергетической установкой, работающей на водородных топливных элементах, является разработкой крупнейшего в мировом рейтинге исследовательского центра в области кораблестроения ФГУП «КГНЦ». Судно имеет следующие технические характеристики:
✅ длина - 15,40 м
✅ ширина - 3,30 м
✅ осадка - 0,54 м
Крейсерская скорость 00393 заявлена в пределах 12 км\час по тихой воде. Продолжительность рейса ограничена пятичасовым интервалом. Корабль рассчитан на вместимость до 10 пассажирских мест, и двух членов экипажа.
Вторым судном, заложенным на данном мероприятии, стал проект 03830 «Метеор 2020». Его головную модель спустили на воду летом прошлого года. Как известно этот скоростной водный транспорт на подводных крыльях также имеет ряд преимуществ в сравнении с аналогичными СПК. Их основным преимуществом является совершенно новая, самостабилизирующаяся крыльевая система.
По этим отметкам определяют оптимальную загрузку. Фото: YouTube.comЗа счет нее судно демонстрирует лучшие эксплуатационные характеристики, которые заключаются в том числе:
✅ в увеличении мореходности
✅ в снижении до 50 % перегрузок при движении по волне
✅ в исключении риска сваливания с крыла и пр.
Также данное плавсредство пассажировместимостью 124 человека отличается повышенным комфортом и безопасностью. Именно такие суда по мнению главы Татарстана должны стать элементом сферы туризма любого города в России.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...