В России заложили первое судно на водороде
На предприятии «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» прошло торжественное мероприятие, посвященное закладке корпусов новых высокоскоростных судов отечественного производства. Это два новых проекта, один из которых под № 00393 представлен инновационным для нашей страны решением в виде прогулочно-экскурсионного судна, функционирующего на водородном топливе.
Это событие, по словам главы республики Рустама Минниханова, «Стало новой страницей в истории российского судоходства». По его мнению, направление, позволяющее значительно улучшить экологию крупных городов, необходимо развивать.
Экспериментальный проект 03830 уже проверяет свою остойчивость на воде. Фото: YouTube.com
Новый водный транспорт, который станет первым в нашей стране из числа оснащенных энергетической установкой, работающей на водородных топливных элементах, является разработкой крупнейшего в мировом рейтинге исследовательского центра в области кораблестроения ФГУП «КГНЦ». Судно имеет следующие технические характеристики:
✅ длина - 15,40 м
✅ ширина - 3,30 м
✅ осадка - 0,54 м
Крейсерская скорость 00393 заявлена в пределах 12 км\час по тихой воде. Продолжительность рейса ограничена пятичасовым интервалом. Корабль рассчитан на вместимость до 10 пассажирских мест, и двух членов экипажа.
Вторым судном, заложенным на данном мероприятии, стал проект 03830 «Метеор 2020». Его головную модель спустили на воду летом прошлого года. Как известно этот скоростной водный транспорт на подводных крыльях также имеет ряд преимуществ в сравнении с аналогичными СПК. Их основным преимуществом является совершенно новая, самостабилизирующаяся крыльевая система.
По этим отметкам определяют оптимальную загрузку. Фото: YouTube.com
За счет нее судно демонстрирует лучшие эксплуатационные характеристики, которые заключаются в том числе:
✅ в увеличении мореходности
✅ в снижении до 50 % перегрузок при движении по волне
✅ в исключении риска сваливания с крыла и пр.
Также данное плавсредство пассажировместимостью 124 человека отличается повышенным комфортом и безопасностью. Именно такие суда по мнению главы Татарстана должны стать элементом сферы туризма любого города в России.
Это событие, по словам главы республики Рустама Минниханова, «Стало новой страницей в истории российского судоходства». По его мнению, направление, позволяющее значительно улучшить экологию крупных городов, необходимо развивать.
Экспериментальный проект 03830 уже проверяет свою остойчивость на воде. Фото: YouTube.comНовый водный транспорт, который станет первым в нашей стране из числа оснащенных энергетической установкой, работающей на водородных топливных элементах, является разработкой крупнейшего в мировом рейтинге исследовательского центра в области кораблестроения ФГУП «КГНЦ». Судно имеет следующие технические характеристики:
✅ длина - 15,40 м
✅ ширина - 3,30 м
✅ осадка - 0,54 м
Крейсерская скорость 00393 заявлена в пределах 12 км\час по тихой воде. Продолжительность рейса ограничена пятичасовым интервалом. Корабль рассчитан на вместимость до 10 пассажирских мест, и двух членов экипажа.
Вторым судном, заложенным на данном мероприятии, стал проект 03830 «Метеор 2020». Его головную модель спустили на воду летом прошлого года. Как известно этот скоростной водный транспорт на подводных крыльях также имеет ряд преимуществ в сравнении с аналогичными СПК. Их основным преимуществом является совершенно новая, самостабилизирующаяся крыльевая система.
По этим отметкам определяют оптимальную загрузку. Фото: YouTube.comЗа счет нее судно демонстрирует лучшие эксплуатационные характеристики, которые заключаются в том числе:
✅ в увеличении мореходности
✅ в снижении до 50 % перегрузок при движении по волне
✅ в исключении риска сваливания с крыла и пр.
Также данное плавсредство пассажировместимостью 124 человека отличается повышенным комфортом и безопасностью. Именно такие суда по мнению главы Татарстана должны стать элементом сферы туризма любого города в России.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...