SF-X8-F23K-75 – пожалуй, самый крошечный серийный вертолет на сегодня
Если вам нужно индивидуальное средство авиации, то этот гибрид вертолета с квадрокоптером подойдет как нельзя лучше. Четыре бесколлекторных двигателя с композитными винтами поднимают в воздух до 100 кг, крупному человеку такой транспорт не подойдет. Как отмечает разработчик, моторы отвечают всем стандартам безопасности и успешно используются на десятках моделей грузовых дронов из Китая.
Вертолет можно заказать с доставкой по почте. Он весит всего 110 килограммов и собирается по инструкции за несколько часов. За счет малого веса и простоты конструкции получить разрешение на пилотирование намного проще.
Модель продумана до мелочей – удобное кожаное кресло с джойстиками на подлокотниках, под которым установлен блок аккумуляторов. Запаса энергии хватает на 30 минут полета, при скорости в 36 км/ч запас хода у этого микровертолета небольшой.
Внутри удобное кресло и простые элементы управления. Фото: youtube.com
Для тех, кому нужно передвигаться на малые расстояния, этот вариант станет отличным решением. Цену в 75 000 долларов сложно назвать доступной. Но в сравнении с аналогами модель дешевле в несколько раз. Разработчики утверждают, что это идеальное решение для избавления от городских пробок, но сложно оценивать надежность и безопасность вертолета по презентации и видео в интернете.
Вертолет можно заказать с доставкой по почте. Он весит всего 110 килограммов и собирается по инструкции за несколько часов. За счет малого веса и простоты конструкции получить разрешение на пилотирование намного проще.
Модель продумана до мелочей – удобное кожаное кресло с джойстиками на подлокотниках, под которым установлен блок аккумуляторов. Запаса энергии хватает на 30 минут полета, при скорости в 36 км/ч запас хода у этого микровертолета небольшой.
Внутри удобное кресло и простые элементы управления. Фото: youtube.comДля тех, кому нужно передвигаться на малые расстояния, этот вариант станет отличным решением. Цену в 75 000 долларов сложно назвать доступной. Но в сравнении с аналогами модель дешевле в несколько раз. Разработчики утверждают, что это идеальное решение для избавления от городских пробок, но сложно оценивать надежность и безопасность вертолета по презентации и видео в интернете.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....