Если надо быстро доехать, выбирайте скоростные поезда!
Бывалым путешественникам знакомо чувство усталости от длительной поездки даже в комфортных условиях. Всегда хочется быстрее добраться до пункта назначения. Очень хорошо, что прогресс не стоит на месте. Многие железнодорожные компании предоставляют своим пассажирам услуги высокоскоростного транспорта. Поезда такого типа развивают скорость свыше 200 км/ч. Несомненным европейским лидером является испанская AVE High-speed train, клиенты которой путешествуют с фантастической скоростью 350 км/ч. На отдельных перегонах поезда серии 103 способны разогнаться до 400 км/ч. Скорость и комфорт – вот девиз испанских железнодорожников.
Давно и успешно занимается пассажирскими перевозками компания Eurostar. На самом популярном маршруте расстояние между Лондоном и Парижем ее поезда преодолевают за 2 часа 15 минут! Причем значительную часть пути путешественники движутся под Ла-Маншем по евротоннелю. Интересны японские модели THSR 700t, которые выпускают в основном для экспорта. Они прекрасно зарекомендовали себя на многих маршрутах как исключительно надёжные и быстрые. Но лучшим считается шанхайский JR-Маглев, способный разогнаться до скорости 430 км/ч за 7 минут. На отдельных участках он может выдать и 600 км/ч! Это возможно благодаря действию силы электромагнитного поля и отсутствию трения. Поезд движется на магнитном подвесе, не касаясь путей. Он просто парит в воздухе. Другие уникальные высокоскоростные поезда можно увидеть в ролике от канала Max Show.
Давно и успешно занимается пассажирскими перевозками компания Eurostar. На самом популярном маршруте расстояние между Лондоном и Парижем ее поезда преодолевают за 2 часа 15 минут! Причем значительную часть пути путешественники движутся под Ла-Маншем по евротоннелю. Интересны японские модели THSR 700t, которые выпускают в основном для экспорта. Они прекрасно зарекомендовали себя на многих маршрутах как исключительно надёжные и быстрые. Но лучшим считается шанхайский JR-Маглев, способный разогнаться до скорости 430 км/ч за 7 минут. На отдельных участках он может выдать и 600 км/ч! Это возможно благодаря действию силы электромагнитного поля и отсутствию трения. Поезд движется на магнитном подвесе, не касаясь путей. Он просто парит в воздухе. Другие уникальные высокоскоростные поезда можно увидеть в ролике от канала Max Show.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....