Bentley EXP100GT: что в среднесрочной перспективе?
Британцы – реалисты. Они не стали заглядывать в будущее через столетия, а ограничились 2035 годом. Одна из старейших и уважаемых автомобилестроительных компаний мира воплотила свое видение того, что «не за горами», в модели Bentley EXP100GT.
Событие, как драгоценный подарок, приурочено к 100-летию бренда. Интересно обойти машину и рассмотреть ее со всех сторон, открыть двери, посидеть за рулем…
Вдохновленные простыми, но жизненно важными для человека вещами – светом и воздухом – разработчики постарались наполнить ими внутреннее пространство авто. Идея удалась: прозрачная крыша и все остекление вкруговую пропускают столько света, сколько требуется путешественнику для ощущения единения с природой.
6 000 светодиодов на фальшрадиаторной решетке Bentley EXP100GT оживают при приближении собственника. Фото: YouTube.com
Размеры концепта таковы, что можно даже обвинить создателей в гигантомании:
✅ Длина – 5 800 мм
✅ Ширина – 2 400 мм
✅ Высота с открытыми дверями – 3 000 мм
✅ Ширина дверей – 2 000 мм
✅ Масса – 1 900 кг
Двери распахиваются наверх на подобии «крыла чайки». Зачем такие размеры, непонятно, ведь машина создаст проблемы на дорогах общего пользования. К славе дизайнеров следует отметить, что в мелочах и деталях они сохранили совершенную узнаваемость «Бентли».
Неоправданной выглядела бы вытянутая (но не массивная) корма машины: какой в ней толк, если эра громоздких ДВС для «Бентли» прошла? Однако «хвостовая» часть отсылает почитателей марки в 50-тые годы к модели Bentley R-Type Continental и сразу становится уместной.
То же самое относится к решетке радиатора: она огромных размеров, а круглые фары частично перекрывают «фамильное лицо» в духе Bentley Blower 30-х прошлого века. Сама фальшрешетка – воплощение технологичности – состоит из 6 тыс. светодиодов, которые «оживают» при приближении хозяина. Итак, облик юбилейной диковинки можно назвать удачным совмещением старых традиций и наработок бренда с ультрасовременностью.
Длина Bentley EXP100GT 5,8 м. Фото: YouTube.com
Кузов купе, выполненный из углепластикового волокна, изобилует эффектными декоративными вставками из алюминия и меди. ЛКП Compass радует глаз переливами всех оттенков осени. Покрытие выполнено из специально обработанной рисовой шелухи, из которой извлекают неповторимый пигмент Colourstream.
Салон вышел невероятно дорогим. Здесь царство натуральных материалов, и все выполнено вручную:
✅ Деревянные панели взяты из выловленного в торфяном болоте дуба возрастом, как уверяют, 5 тыс. лет
✅ На обивку автокресел пошли материалы из отходов виноделия
✅ Особый шарм придают хлопковые вставки с ручной вышивкой
✅ Под ноги брошены коврики из овечьей шерсти
✅ Воздух ароматизируется тончайшим амбре из сандалового дерева с нотками свежего дубового мха
Традиционные приборы полностью заменены на сенсоры, светодиоды, проекционные экраны. Машина подчиняется голосовым командам водителя, считывает жесты. В компании не надеются на торжество искусственного интеллекта к 2035 году. Поэтому разработчики хоть и предусмотрели автопилот, но и оставили человеку штурвал для управления, который, по необходимости, убирается в недра панели приборов.
Внутренняя отделка Bentley EXP100GT из натуральных материалов. Фото: YouTube.com
Анатомические кресла оригинальной архитектуры сами подстраиваются под настроение и самочувствие ездоков, считывая биометрические параметры человека с помощью особых программ.
Будущее автопрома британцы видят в электромобилях. Под капот своего концепта они заложили две твердотельные АКБ, а каждое колесо снабдили собственным электродвигателем.
Техническая составляющая в цифрах:
✅ Суммарная мощность 4 силовых установок – 1359 л. с.
✅ Совокупный крутящий момент – 1500 Нм
✅ Заряд батарей хватает на 700 км
✅ Предельная скорость – 300 км/ч
✅ Разгонная динамика – 2,5 сек до первых «ста»
✅ Время зарядки в быстрых портах до 80 % – 15 мин
О цене на концепт говорить не приходится: Bentley EXP100GT не пойдет в серию. Во всяком случае, в том виде, в котором создан. Возможны изменения в габаритах, электронной начинке и силовых агрегатах. Реалистичный и прагматичный подход к делу обещает привлечь к авто большую целевую аудиторию, убеждены в компании.
Событие, как драгоценный подарок, приурочено к 100-летию бренда. Интересно обойти машину и рассмотреть ее со всех сторон, открыть двери, посидеть за рулем…
Экстерьер юбилейного концепта
Вдохновленные простыми, но жизненно важными для человека вещами – светом и воздухом – разработчики постарались наполнить ими внутреннее пространство авто. Идея удалась: прозрачная крыша и все остекление вкруговую пропускают столько света, сколько требуется путешественнику для ощущения единения с природой.
6 000 светодиодов на фальшрадиаторной решетке Bentley EXP100GT оживают при приближении собственника. Фото: YouTube.comРазмеры концепта таковы, что можно даже обвинить создателей в гигантомании:
✅ Длина – 5 800 мм
✅ Ширина – 2 400 мм
✅ Высота с открытыми дверями – 3 000 мм
✅ Ширина дверей – 2 000 мм
✅ Масса – 1 900 кг
Двери распахиваются наверх на подобии «крыла чайки». Зачем такие размеры, непонятно, ведь машина создаст проблемы на дорогах общего пользования. К славе дизайнеров следует отметить, что в мелочах и деталях они сохранили совершенную узнаваемость «Бентли».
Неоправданной выглядела бы вытянутая (но не массивная) корма машины: какой в ней толк, если эра громоздких ДВС для «Бентли» прошла? Однако «хвостовая» часть отсылает почитателей марки в 50-тые годы к модели Bentley R-Type Continental и сразу становится уместной.
То же самое относится к решетке радиатора: она огромных размеров, а круглые фары частично перекрывают «фамильное лицо» в духе Bentley Blower 30-х прошлого века. Сама фальшрешетка – воплощение технологичности – состоит из 6 тыс. светодиодов, которые «оживают» при приближении хозяина. Итак, облик юбилейной диковинки можно назвать удачным совмещением старых традиций и наработок бренда с ультрасовременностью.
Длина Bentley EXP100GT 5,8 м. Фото: YouTube.comКузов купе, выполненный из углепластикового волокна, изобилует эффектными декоративными вставками из алюминия и меди. ЛКП Compass радует глаз переливами всех оттенков осени. Покрытие выполнено из специально обработанной рисовой шелухи, из которой извлекают неповторимый пигмент Colourstream.
Интерьер Bentley EXP100GT
Салон вышел невероятно дорогим. Здесь царство натуральных материалов, и все выполнено вручную:
✅ Деревянные панели взяты из выловленного в торфяном болоте дуба возрастом, как уверяют, 5 тыс. лет
✅ На обивку автокресел пошли материалы из отходов виноделия
✅ Особый шарм придают хлопковые вставки с ручной вышивкой
✅ Под ноги брошены коврики из овечьей шерсти
✅ Воздух ароматизируется тончайшим амбре из сандалового дерева с нотками свежего дубового мха
Традиционные приборы полностью заменены на сенсоры, светодиоды, проекционные экраны. Машина подчиняется голосовым командам водителя, считывает жесты. В компании не надеются на торжество искусственного интеллекта к 2035 году. Поэтому разработчики хоть и предусмотрели автопилот, но и оставили человеку штурвал для управления, который, по необходимости, убирается в недра панели приборов.
Внутренняя отделка Bentley EXP100GT из натуральных материалов. Фото: YouTube.comАнатомические кресла оригинальной архитектуры сами подстраиваются под настроение и самочувствие ездоков, считывая биометрические параметры человека с помощью особых программ.
Технические характеристики
Будущее автопрома британцы видят в электромобилях. Под капот своего концепта они заложили две твердотельные АКБ, а каждое колесо снабдили собственным электродвигателем.
Техническая составляющая в цифрах:
✅ Суммарная мощность 4 силовых установок – 1359 л. с.
✅ Совокупный крутящий момент – 1500 Нм
✅ Заряд батарей хватает на 700 км
✅ Предельная скорость – 300 км/ч
✅ Разгонная динамика – 2,5 сек до первых «ста»
✅ Время зарядки в быстрых портах до 80 % – 15 мин
О цене на концепт говорить не приходится: Bentley EXP100GT не пойдет в серию. Во всяком случае, в том виде, в котором создан. Возможны изменения в габаритах, электронной начинке и силовых агрегатах. Реалистичный и прагматичный подход к делу обещает привлечь к авто большую целевую аудиторию, убеждены в компании.
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....