Hongqi представил официальные фото своего нового премиального кроссовера E202
Впервые появились официальные изображения анонсированного месяц назад электрокроссовера Hongqi E202, который выходит под новым брендом New Energy. Его выпуск ожидается в 2024 году. Всего новая линейка будет включать полтора десятка автомобилей с электроприводом, в числе которых и седаны, и внедорожники.
Известно, что новинка построена на платформе Hongqi FME. Точные габариты на данный момент пока не заявлены, но известно, что данная модульная архитектура поддерживает типы авто с колесной базой от 2700 мм до 3450 мм. Также, в числе особенностей возможность разворота всех четырех колес на 90 градусов.
Представленный электромобиль будет полноприводным и сможет поддерживать максимально быструю зарядку от сети 800 В. Всего 5 минут будет достаточно для восполнения энергии, которой хватит для преодоления пути в 300 км. Предусмотрена и возможность смены аккумуляторов, которые представлены батареями CATL Qilin.
Стремительный силуэт машины говорит об отличной разгонной динамике. Фото: YouTube.com
Кроссовер Hongqi E202 в плане безопасности и технологий однозначно должен превзойти всех своих собратьев по линейке. В нем предусмотрена пневмоподвеска и интеллектуальная система полного привода. Довольно приличный набор всевозможных помощников в вождении. Для управления в беспилотном режиме на крыше этого электрического кроссовера установлен лидар. Вместо боковых зеркал в E202 появятся камеры.
Про внутренний интерьер пока информация недоступна, а вот внешний вид этого автомобиля привлекает внимание. Нет привычной решетки радиатора и дверных ручек в привычном исполнении. Довольно оригинальная угловатая форма фар, получивших светодиодную начинку уже в базовой комплектации. Кузов имеет обтекаемую форму, которая обеспечивает минимальный коэффициент сопротивления во время движения. О спортивном характере нового элекрокара говорят и плавные линии заднего свеса машины.
Так выглядит корма E202. Фото: YouTube.com
Логотип марки Hongqi New Energy помимо центральной части бампера и багажника нанесен и на колесных дисках. Примечательно, что изначально версия готовилась в кузове кабриолет. Однако, производитель, по всей видимости, пришел к выводу, что автомобиль спортивно-утилитарного назначения привлечет больше внимания.
Известно, что новинка построена на платформе Hongqi FME. Точные габариты на данный момент пока не заявлены, но известно, что данная модульная архитектура поддерживает типы авто с колесной базой от 2700 мм до 3450 мм. Также, в числе особенностей возможность разворота всех четырех колес на 90 градусов.
Представленный электромобиль будет полноприводным и сможет поддерживать максимально быструю зарядку от сети 800 В. Всего 5 минут будет достаточно для восполнения энергии, которой хватит для преодоления пути в 300 км. Предусмотрена и возможность смены аккумуляторов, которые представлены батареями CATL Qilin.
Стремительный силуэт машины говорит об отличной разгонной динамике. Фото: YouTube.comКроссовер Hongqi E202 в плане безопасности и технологий однозначно должен превзойти всех своих собратьев по линейке. В нем предусмотрена пневмоподвеска и интеллектуальная система полного привода. Довольно приличный набор всевозможных помощников в вождении. Для управления в беспилотном режиме на крыше этого электрического кроссовера установлен лидар. Вместо боковых зеркал в E202 появятся камеры.
Про внутренний интерьер пока информация недоступна, а вот внешний вид этого автомобиля привлекает внимание. Нет привычной решетки радиатора и дверных ручек в привычном исполнении. Довольно оригинальная угловатая форма фар, получивших светодиодную начинку уже в базовой комплектации. Кузов имеет обтекаемую форму, которая обеспечивает минимальный коэффициент сопротивления во время движения. О спортивном характере нового элекрокара говорят и плавные линии заднего свеса машины.
Так выглядит корма E202. Фото: YouTube.comЛоготип марки Hongqi New Energy помимо центральной части бампера и багажника нанесен и на колесных дисках. Примечательно, что изначально версия готовилась в кузове кабриолет. Однако, производитель, по всей видимости, пришел к выводу, что автомобиль спортивно-утилитарного назначения привлечет больше внимания.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...