Гибрид автобуса с электричкой. И такое бывает!
В 2021 году японские конструкторы создали на базе микроавтобуса фирмы Toyota первое в мире транспортное средство, способное двигаться по железнодорожным путям и автострадам. Его название DMV буквально означает «транспортное средство, имеющее две формы». Внешне это чудо инженерной мысли выглядит как обыкновенный автобус, но при замене колес способно за 15 секунд стать вагоном. Выпущен как экспериментальный вариант для поездок в труднодоступных и малонаселенных районах. Курсирует на отрезке Ава Кайнан в префектуре Токусима до Сисикуи Онсэн в префектуре Кочи. Здесь находятся знаменитые горячие источники Шишикуй. В рельсовом режиме DMV движется по обычным маршрутам, а в автобусном – по туристическим и коммерческим районам.
Красочные и необычные механизмы очень приглянулись пассажирам. В вагоне всего 18 мест для сидения, поэтому билет следует предварительно забронировать. В противном случае все места могут оказаться занятыми. Поездка обещает быть запоминающейся: на разных участках маршрута процесс смены колес сопровождается веселой музыкой. При смене кондуктор лично убеждается, все ли прошло хорошо. Удивительно, но прямо на глазах асфальтированная дорога превращается в железнодорожный путь. В этот момент кажется, что у автобуса выросли ноги! Просто колеса выходят из защитной оболочки и переходят на рельсы. Скорость его движения невелика – около 60 км/ч. Всю поездку можно любоваться прекрасными пейзажами. Уже подсчитано, что экономический эффект от этой разработки составил более 200 миллионов иен. Вполне возможно, что вскоре уникальные пока DMV будут ездить по всей Японии. Много интересных фактов из мира транспорта можно увидеть в ролике от канала Itsuka Japan.
Красочные и необычные механизмы очень приглянулись пассажирам. В вагоне всего 18 мест для сидения, поэтому билет следует предварительно забронировать. В противном случае все места могут оказаться занятыми. Поездка обещает быть запоминающейся: на разных участках маршрута процесс смены колес сопровождается веселой музыкой. При смене кондуктор лично убеждается, все ли прошло хорошо. Удивительно, но прямо на глазах асфальтированная дорога превращается в железнодорожный путь. В этот момент кажется, что у автобуса выросли ноги! Просто колеса выходят из защитной оболочки и переходят на рельсы. Скорость его движения невелика – около 60 км/ч. Всю поездку можно любоваться прекрасными пейзажами. Уже подсчитано, что экономический эффект от этой разработки составил более 200 миллионов иен. Вполне возможно, что вскоре уникальные пока DMV будут ездить по всей Японии. Много интересных фактов из мира транспорта можно увидеть в ролике от канала Itsuka Japan.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...