Audi прощается с TT спецверсией Final Edition
Компания Audi представила спецверсии спортивных моделей ТТ под названием Final Edition. Это прощальная серия, посвященная уходу легендарного автомобиля. У фанатов есть последний шанс, но придется ехать в Англию. Модель будет продаваться только на британском рынке.
Внешне лимитированные Audi TT можно отличить по шильдикам и специфическому «черному пакету» вместо хрома. Интересно, что автомобили хоть и будут продаваться только в Англии, они леворульные, по крайней мере, в анонсе показаны именно такие.
Спортивные двухместные Audi TT предложат в трех цветах на выбор – белом, красном или сером. От черного почему-то решили отказаться. Видимо, чтобы фанатам грустно не было. Салоны Final Edition будут обтянуты кожей с красной прострочкой.
Это не Final Edition, зато родстер. Фото: Youtube.com
Все лимитированные Audi TT получат бензиновые двигатели с объемом 2,0 литра. Они будут развивать от 197 до 320 л. с. в зависимости от модификации. Самая дешевая версия – базовое купе. Стоимость уже известна – она начинается от 3,75 млн рублей. Цена на «топовую» версию в кузове типа родстер с двигателем на 320 л. с. – 5,07 миллиона.
Интересно, что Audi оставляет себе шанс для маневра. Далеко не факт, что Final Edition станет действительно последней. Есть вероятность, что модель ТТ превратится в электрокар – разговоры об этом ведутся с 2019 года.
Внешне лимитированные Audi TT можно отличить по шильдикам и специфическому «черному пакету» вместо хрома. Интересно, что автомобили хоть и будут продаваться только в Англии, они леворульные, по крайней мере, в анонсе показаны именно такие.
Спортивные двухместные Audi TT предложат в трех цветах на выбор – белом, красном или сером. От черного почему-то решили отказаться. Видимо, чтобы фанатам грустно не было. Салоны Final Edition будут обтянуты кожей с красной прострочкой.
Это не Final Edition, зато родстер. Фото: Youtube.comВсе лимитированные Audi TT получат бензиновые двигатели с объемом 2,0 литра. Они будут развивать от 197 до 320 л. с. в зависимости от модификации. Самая дешевая версия – базовое купе. Стоимость уже известна – она начинается от 3,75 млн рублей. Цена на «топовую» версию в кузове типа родстер с двигателем на 320 л. с. – 5,07 миллиона.
Интересно, что Audi оставляет себе шанс для маневра. Далеко не факт, что Final Edition станет действительно последней. Есть вероятность, что модель ТТ превратится в электрокар – разговоры об этом ведутся с 2019 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...