LADA Niva Travel получила еще несколько новых опций
АвтоВАЗ продолжает развитие в условиях экономических санкций. Автомобили постепенно получают опции, которых они лишились почти год назад.
Из обновленного прайса АвтоВАЗ стало известно, что «топовые» комплектации внедорожника LADA Niva Travel получили несколько новых опций. Естественно, машины стали дороже. Но для тех, кто не хочет переплачивать, всегда есть возможность приобрести автомобиль в самой простой комплектации.
Обновления для «топовой» Niva Travel – это электрообогрев лобового стекла и мультимедиасистема. Последняя предлагается только в качестве дополнительной опции. Стоит она внушительные 67 тысяч рублей. Кроме семидюймового экрана, там есть даже камера с омывателем и помощник при парковке задним ходом.
Зимой этому автомобилю найдется мало равных. Фото: Youtube.com
Сомнительно, что найдется много желающих доплатить 67 тысяч рублей за такую опцию на LADA Niva Travel. Этот внедорожник используется обычно на природе, где с парковкой проблем не возникает. Что касается экрана и камеры, то проще установить что-то от сторонних производителей. Так будет дешевле и подобрать получится с учетом своих запросов.
Мультимедийная система доступна к заказу начиная от комплектации Comfort. С этой опцией «Нива» будет стоить от 1,165 млн рублей. За версию с приставкой «Black» придется отдать как минимум на 22 тысячи дороже. Там система мультимедиа включена в комплектацию по умолчанию.
Самой дорогой LADA Niva Travel является Luxe. Она получила не только максимум опций, но и внешне отличается. Дверные ручки, расширители арок и корпуса боковых зеркал окрашены в цвет кузова. В салоне обивка поменяла цвет с черной на серую.
Обогрев лобового стекла включен в комплектацию Luxe, а вот за тонировку в задней половине внедорожника придется заплатить 5 тысяч рублей. Зато это будет заводская опция.
А двигатель все тот же. Фото: Youtube.com
Кстати, даже «люксовая» LADA Niva Travel пока недотягивает до комплектаций, которые были до февраля 2022 года. Автомобили по-прежнему лишены ABS и подушек безопасности. Представители АвтоВАЗ уверяют, что скоро и эти элементы вернутся, вот только конкретные сроки не называются.
Несмотря на некоторые трудности, LADA Niva Travel пользуется спросом у российских покупателей. Она уверенно занимает второе место после Лады Гранты.
Напомним, что аналогов «Ниве» и УАЗ в их ценовых категориях нет. Такая ситуация продолжается уже не один десяток лет. Кому нужен недорогой новый автомобиль с высокой проходимостью, обязательно возьмет модель от отечественного производителя.
Из обновленного прайса АвтоВАЗ стало известно, что «топовые» комплектации внедорожника LADA Niva Travel получили несколько новых опций. Естественно, машины стали дороже. Но для тех, кто не хочет переплачивать, всегда есть возможность приобрести автомобиль в самой простой комплектации.
Обновления для «топовой» Niva Travel – это электрообогрев лобового стекла и мультимедиасистема. Последняя предлагается только в качестве дополнительной опции. Стоит она внушительные 67 тысяч рублей. Кроме семидюймового экрана, там есть даже камера с омывателем и помощник при парковке задним ходом.
Зимой этому автомобилю найдется мало равных. Фото: Youtube.comСомнительно, что найдется много желающих доплатить 67 тысяч рублей за такую опцию на LADA Niva Travel. Этот внедорожник используется обычно на природе, где с парковкой проблем не возникает. Что касается экрана и камеры, то проще установить что-то от сторонних производителей. Так будет дешевле и подобрать получится с учетом своих запросов.
Мультимедийная система доступна к заказу начиная от комплектации Comfort. С этой опцией «Нива» будет стоить от 1,165 млн рублей. За версию с приставкой «Black» придется отдать как минимум на 22 тысячи дороже. Там система мультимедиа включена в комплектацию по умолчанию.
Самой дорогой LADA Niva Travel является Luxe. Она получила не только максимум опций, но и внешне отличается. Дверные ручки, расширители арок и корпуса боковых зеркал окрашены в цвет кузова. В салоне обивка поменяла цвет с черной на серую.
Обогрев лобового стекла включен в комплектацию Luxe, а вот за тонировку в задней половине внедорожника придется заплатить 5 тысяч рублей. Зато это будет заводская опция.
А двигатель все тот же. Фото: Youtube.comКстати, даже «люксовая» LADA Niva Travel пока недотягивает до комплектаций, которые были до февраля 2022 года. Автомобили по-прежнему лишены ABS и подушек безопасности. Представители АвтоВАЗ уверяют, что скоро и эти элементы вернутся, вот только конкретные сроки не называются.
Несмотря на некоторые трудности, LADA Niva Travel пользуется спросом у российских покупателей. Она уверенно занимает второе место после Лады Гранты.
Напомним, что аналогов «Ниве» и УАЗ в их ценовых категориях нет. Такая ситуация продолжается уже не один десяток лет. Кому нужен недорогой новый автомобиль с высокой проходимостью, обязательно возьмет модель от отечественного производителя.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...