LADA Vesta NG через несколько месяцев получит 16-клапанный двигатель
Представители АвтоВАЗ рассказали, когда LADA Vesta NG начнут оснащать современными моторами. Это случится в мае 2023 года.
Серийная сборка Лада Веста в обновленном кузове должна стартовать в марте. Пока производитель не называет конкретной даты – перестраховывается. Но работники предприятия считают, что случится это в первых числах месяца.
Сначала LADA Vesta NG будет оснащаться тем же двигателем, что и Лада Гранта. Это 8-клапанный силовой агрегат с объемом 1,6 литра на 90 л. с. Данный мотор давно освоен на производстве, деталей для него хватает в избытке.
Цены на LADA Vesta NG, которые еще остались у дилеров, не радуют. Фото: Youtube.com
Покупателям, не желающим автомобиль с примитивным двигателем, советуют подождать пару-тройку месяцев. Производитель обещает, что к этому времени появятся и 16-клапанные силовые агрегаты. О каких партиях идет речь – не сообщается.
Вне зависимости от двигателя, все автомобили LADA Vesta NG будут оснащаться безальтернативной механической коробкой передач. Возможно, что в 2024 году появится АКПП, но это не точно. Производитель пока ведет переговоры с китайскими партнерами по этому вопросу.
Кстати, не стоит ждать новые Лада Веста у дилеров именно в марте – разговор пока только о старте производства. Учитывая работу логистов, автомобили появятся в салонах примерно на месяц позже.
Серийная сборка Лада Веста в обновленном кузове должна стартовать в марте. Пока производитель не называет конкретной даты – перестраховывается. Но работники предприятия считают, что случится это в первых числах месяца.
Сначала LADA Vesta NG будет оснащаться тем же двигателем, что и Лада Гранта. Это 8-клапанный силовой агрегат с объемом 1,6 литра на 90 л. с. Данный мотор давно освоен на производстве, деталей для него хватает в избытке.
Цены на LADA Vesta NG, которые еще остались у дилеров, не радуют. Фото: Youtube.comПокупателям, не желающим автомобиль с примитивным двигателем, советуют подождать пару-тройку месяцев. Производитель обещает, что к этому времени появятся и 16-клапанные силовые агрегаты. О каких партиях идет речь – не сообщается.
Вне зависимости от двигателя, все автомобили LADA Vesta NG будут оснащаться безальтернативной механической коробкой передач. Возможно, что в 2024 году появится АКПП, но это не точно. Производитель пока ведет переговоры с китайскими партнерами по этому вопросу.
Кстати, не стоит ждать новые Лада Веста у дилеров именно в марте – разговор пока только о старте производства. Учитывая работу логистов, автомобили появятся в салонах примерно на месяц позже.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...