Инженеры Ford работают над новым типом полного привода электромобилей
9 февраля в USPTO — патентном бюро США — приняли заявку с чертежами нового для автомобилей Ford типа трансмиссии. Возможно, электрические «Форды» с мотор-колесами не так далеко, как нам кажется.
В конструкции предполагается использование неразрезных осей с собственными двигателями. В отличие от привычной независимой подвески, где колеса движутся сами по себе, такое строение оси позволяет ей поворачиваться при езде по неровностям.

Как думаете, будут ли привычные электрические «Форды» с новым приводом? Фото: YouTube.com
Применение технологии может быть полезно не только для внедорожных пикапов. В документе подробно расписаны перспективы такого подхода для электрических автомобилей. К каждому колесу планируется подводить узел «мотор-ступица». В итоге получается полный привод.
Но придется подождать. Пока нет даже опытных образцов, а инженерам Ford нужно решить еще массу проблем. Ранее они отказались от похожих инноваций при разработке F-150 Lightning. Были опасения, что такая конструкция физически ненадежна и будет требовать частого ремонта. Кроме того, этот подход увеличивает неподрессоренную массу. В результате автомобиль может серьезно потерять в управляемости.
В конструкции предполагается использование неразрезных осей с собственными двигателями. В отличие от привычной независимой подвески, где колеса движутся сами по себе, такое строение оси позволяет ей поворачиваться при езде по неровностям.

Как думаете, будут ли привычные электрические «Форды» с новым приводом? Фото: YouTube.com
Применение технологии может быть полезно не только для внедорожных пикапов. В документе подробно расписаны перспективы такого подхода для электрических автомобилей. К каждому колесу планируется подводить узел «мотор-ступица». В итоге получается полный привод.
Но придется подождать. Пока нет даже опытных образцов, а инженерам Ford нужно решить еще массу проблем. Ранее они отказались от похожих инноваций при разработке F-150 Lightning. Были опасения, что такая конструкция физически ненадежна и будет требовать частого ремонта. Кроме того, этот подход увеличивает неподрессоренную массу. В результате автомобиль может серьезно потерять в управляемости.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...