АвтоВАЗ дал комментарии по запуску в серийное производство спортивной «Нивы»
Пресс-служба АвтоВАЗ рассказала о текущих работах над LADA Niva Sport. Напомним, что этот внедорожник должен стать глобально доработанной версией «Нивы», которая давно нуждается в модернизации.
Репортерам так и не удалось узнать, когда же АвтоВАЗ собирается запустить модель в серию. Если верить пресс-службе производителя, то он и сам этого не знает. Зато работы над проектом продолжаются и сворачивать их не планируют.
Представители АвтоВАЗ отметили, что для них главное сделать качественную модель. Они не стремятся выпустить Niva Sport к какой-то конкретной дате. Как только доработки будут завершены, автомобиль пойдет в серийное производство. Слухи о приостановке проекта опровергли категорически.
Работы продолжаются. Фото: Youtube.com
Еще в пресс-службе АвтоВАЗ сообщили, что никакого шоу и громкого дебюта LADA Niva Sport не будет. Автомобиль просто появится у дилеров. Как только стартуют продажи, производитель расскажет на своем сайте и в тематических группах.
Напомним, что весь сыр-бор разгорелся из-за появления в СМИ сообщений, что проект по спортивной «Ниве» собираются «заморозить» на год. Дескать, работы затянулись, у АвтоВАЗ нет технических возможностей выпускать автомобили с более мощным двигателем серийно.
Производитель опроверг слухи. Работы ведутся, но особенности новинки и сроки ее появления остаются тайной. Впрочем, уже есть список возможных доработок. Например, двигатель 1,7 литра на 83 л. с. планируют заменить на более современный мотор от Лады Гранты.
Не совсем понятно, для чего это делать, ведь силовой агрегат имеет объем 1,6 л. и выдает всего 90 л. с. Тем более, что «родной» двигатель «Нивы» настроен именно на тягу, а не на скорость.
А Niva Bronto все равно лучше! Фото: Youtube.com
Балку заднего моста обещали усилить, добавив в подвеску новый блокируемый дифференциал. Раздаточную коробку планируют оснастить электроприводом. Это упростит алгоритм работы, но сделает узел конструктивно сложнее. Вряд ли любители покорять бездорожье обрадуются подобному новшеству.
Колеса на LADA Niva Sport собираются ставить R17. «Запаска» такого размера под капотом точно не поместится. Ее заменят на «докатку» или уберут. В последнем случае автомобиль оснастят специальным ремкомплектом для устранения проколов.
Скорее всего, серийная LADA Niva Sport будет копировать прототип, показанный еще в январе. Это значит, что и в салоне появится ряд изменений. Например, новые передние кресла, рычаг КПП и даже кожаная отделка.
Репортерам так и не удалось узнать, когда же АвтоВАЗ собирается запустить модель в серию. Если верить пресс-службе производителя, то он и сам этого не знает. Зато работы над проектом продолжаются и сворачивать их не планируют.
Представители АвтоВАЗ отметили, что для них главное сделать качественную модель. Они не стремятся выпустить Niva Sport к какой-то конкретной дате. Как только доработки будут завершены, автомобиль пойдет в серийное производство. Слухи о приостановке проекта опровергли категорически.
Работы продолжаются. Фото: Youtube.comЕще в пресс-службе АвтоВАЗ сообщили, что никакого шоу и громкого дебюта LADA Niva Sport не будет. Автомобиль просто появится у дилеров. Как только стартуют продажи, производитель расскажет на своем сайте и в тематических группах.
Напомним, что весь сыр-бор разгорелся из-за появления в СМИ сообщений, что проект по спортивной «Ниве» собираются «заморозить» на год. Дескать, работы затянулись, у АвтоВАЗ нет технических возможностей выпускать автомобили с более мощным двигателем серийно.
Производитель опроверг слухи. Работы ведутся, но особенности новинки и сроки ее появления остаются тайной. Впрочем, уже есть список возможных доработок. Например, двигатель 1,7 литра на 83 л. с. планируют заменить на более современный мотор от Лады Гранты.
Не совсем понятно, для чего это делать, ведь силовой агрегат имеет объем 1,6 л. и выдает всего 90 л. с. Тем более, что «родной» двигатель «Нивы» настроен именно на тягу, а не на скорость.
А Niva Bronto все равно лучше! Фото: Youtube.comБалку заднего моста обещали усилить, добавив в подвеску новый блокируемый дифференциал. Раздаточную коробку планируют оснастить электроприводом. Это упростит алгоритм работы, но сделает узел конструктивно сложнее. Вряд ли любители покорять бездорожье обрадуются подобному новшеству.
Колеса на LADA Niva Sport собираются ставить R17. «Запаска» такого размера под капотом точно не поместится. Ее заменят на «докатку» или уберут. В последнем случае автомобиль оснастят специальным ремкомплектом для устранения проколов.
Скорее всего, серийная LADA Niva Sport будет копировать прототип, показанный еще в январе. Это значит, что и в салоне появится ряд изменений. Например, новые передние кресла, рычаг КПП и даже кожаная отделка.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...