Невероятные ж\д маршруты
Для большинства обывателей путешествие на железнодорожном транспорте ассоциируется с размеренным движением под динамичный стук колес. На столе горячий чай и курочка, а за окном мелькает редко сменяющаяся картинка. Но так бывает далеко не всегда, и ребята с канала Tip Top сделали увлекательную подборку совершенно других ж\д маршрутов, которые действительно захватывают дух своей красотой и «необычностью». Многие из них пользуются популярностью у туристов экстремалов, любителей острых ощущений.
Согласитесь, подняться на высоту в 4200 метров на ж\д транспорте со звучным названием «поезд в облака» где-то между Аргентиной и Чили, стоит определенной смелости и крепкого вестибулярного аппарата. Или преодолеть 415 км маршрут, соединивший Бангкок и Бирму, который именуют не иначе как «дорога смерти». Она хоть и проходит по одному из самых живописных мест в Тайланде, но всплеск адреналина обеспечит более чем достаточный.
Массу впечатлений можно получить и отправившись в поездку по самой крутой железной дороге в мире. Она находится в Швейцарии и имеет максимальный угол подъема в 48 градусов. Для преодоления такого наклона пришлось даже разработать специальную систему. В общем присоединяйтесь, будет интересно.
Согласитесь, подняться на высоту в 4200 метров на ж\д транспорте со звучным названием «поезд в облака» где-то между Аргентиной и Чили, стоит определенной смелости и крепкого вестибулярного аппарата. Или преодолеть 415 км маршрут, соединивший Бангкок и Бирму, который именуют не иначе как «дорога смерти». Она хоть и проходит по одному из самых живописных мест в Тайланде, но всплеск адреналина обеспечит более чем достаточный.
Массу впечатлений можно получить и отправившись в поездку по самой крутой железной дороге в мире. Она находится в Швейцарии и имеет максимальный угол подъема в 48 градусов. Для преодоления такого наклона пришлось даже разработать специальную систему. В общем присоединяйтесь, будет интересно.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...