Днепр К-14.9М — эскортный мотоцикл из кремлевского гаража
Ютуб-канал «Автомобильная Россия» сделал обзор мотоцикла, который невозможно было встретить в свободной продаже. Этот Днепр сопровождал членов правительства и представителей иностранных делегаций.
Производили модель с 1978 по 1993 год. Причем выпускали технику не постоянно, а по мере надобности. Всего сделали 50 единиц, которые использовались эскортной группой до 94 г, после чего были одновременно списаны.
Внимания заслуживает двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 55 л. с. с электронным зажиганием. Четырехтактный агрегат работает от двух карбюраторов. Мотор рассчитан на 92-й бензин, средний расход — 7 л на 100 км.
Днепр К-14.9М отличается от серийных мотоциклов не только внешним видом. Он оснащался проблесковой оптикой и спецсвязью. Важной особенностью является то, что некоторые варианты были с коляской.
Если вы хотите узнать больше подробностей об этой редкой технике, уделите несколько минут просмотру видео.
Производили модель с 1978 по 1993 год. Причем выпускали технику не постоянно, а по мере надобности. Всего сделали 50 единиц, которые использовались эскортной группой до 94 г, после чего были одновременно списаны.
Внимания заслуживает двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 55 л. с. с электронным зажиганием. Четырехтактный агрегат работает от двух карбюраторов. Мотор рассчитан на 92-й бензин, средний расход — 7 л на 100 км.
Днепр К-14.9М отличается от серийных мотоциклов не только внешним видом. Он оснащался проблесковой оптикой и спецсвязью. Важной особенностью является то, что некоторые варианты были с коляской.
Если вы хотите узнать больше подробностей об этой редкой технике, уделите несколько минут просмотру видео.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...