К-701 и «Фермер РБ-2103» – кто глубже вспашет?
В РФ, на предприятии в Уфе будут собирать новый гусеничный трактор, разработанный на базе одной из моделей «Беларуси» – 2103. Машина, выпускаемая в России, называется «Фермер РБ-2103», который имеет целый ряд отличий от базового варианта из РБ. Пока новинка проходит испытания на сельскохозяйственных угодьях. Авторы ролика на канале LandTech решили провести свой эксперимент по тяговой способности РБ-2103.
Долго не думая, соперником выбрали сразу К-701. Да и правда – что уж там мелочиться! Порвет, так порвет. Что же может противопоставить башкирский трактор этому монстру? На РБ-2103 устанавливаются металлические или прорезиненные гусеницы. Последние гарантируют меньшее давление на почву (с ними он и будет соревноваться). Еще новинка может похвастать гидромеханической КПП. А если сравнить по силе? У К-701 движок развивает 300 «лошадей» при массе в 13,7 т. РБ-2103 скромнее – мотор выдает 212 л. с. и техника весит 10,5 т.
В чем суть соревнований? Нет, рвать друг друга трактора не будут. Им предстоит пропахать участок на пашне. Сначала К-701 использовал рыхлитель «Кама», РБ-2103 – чизельный плуг ПЧН-5КТ, который настроили на максимум. Потом прицепные агрегаты поменяли местами. Кто вспашет глубже – классический колесный гигант или гусеничный «новичок»? Смотрите видео!
Долго не думая, соперником выбрали сразу К-701. Да и правда – что уж там мелочиться! Порвет, так порвет. Что же может противопоставить башкирский трактор этому монстру? На РБ-2103 устанавливаются металлические или прорезиненные гусеницы. Последние гарантируют меньшее давление на почву (с ними он и будет соревноваться). Еще новинка может похвастать гидромеханической КПП. А если сравнить по силе? У К-701 движок развивает 300 «лошадей» при массе в 13,7 т. РБ-2103 скромнее – мотор выдает 212 л. с. и техника весит 10,5 т.
В чем суть соревнований? Нет, рвать друг друга трактора не будут. Им предстоит пропахать участок на пашне. Сначала К-701 использовал рыхлитель «Кама», РБ-2103 – чизельный плуг ПЧН-5КТ, который настроили на максимум. Потом прицепные агрегаты поменяли местами. Кто вспашет глубже – классический колесный гигант или гусеничный «новичок»? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...