Турецкий производитель анонсировал катамаран из кевларового композита
Судостроительная компания VisionF Yachts из Турции начала свою работу в 2019, но уже считается одной из лучших в сегменте дорогих катамаранов. Они анонсируют новую модель: VisionF 100, корпус которой будет выполняться целиком из кевларового волокна.
По заявлениям производителя, использование новых материалов сделает конструкцию катамарана легче, долговечнее и прочнее. Хоть личность покупателя и стоимость контракта не раскрывается, на верфи заявляют, что судно будет передано владельцу в начале 2025 года. Сразу после этого VisionF Yachts планируют взяться за постройку второй такой же яхты, а в перспективе поставить производство «на поток».
Внешне суперяхта сохранит сходство с другими проектами компании. Например, с VisionF 80, производство которых и принесло верфи мировое признание. Но выбор стилистики интерьера и внешней отделки в таких проектах достается заказчику. В качестве возможного референса можно обратить внимание на модель 101 — она максимально близка к строимой суперяхте как идейно, так и в плане габаритов.

Вы же не думали, что яхты добираются до владельцев своим ходом? Фото: YouTube.com
Известно, что VisionF 100 в длину достигнет 30,5 метров, 12 в ширину при осадке в 1,2. С такими размерами она считается отличным выбором для прогулок по мелководьям. В моторном отсеке скрываются четыре двигателя Volvo Penta IPS 1050, позволяющие ходить со скоростью до 22 узлов.
Главная палуба площадью 116 кв. м. предлагает владельцу широкий выбор обустройства: от рядов шезлонгов и пляжных столиков до корта для бадминтона. Основное помещение под крышей — салон в сотню «квадратов». На вкус владельца он может быть оборудован под столовую, коктейль-бар или даже кинотеатр.

Откидной экран — один из множества вариантов сэкономить пространство со вкусом. Фото: YouTube.com
Есть мастер-каюта площадью 30 кв. м. с собственным выходом на носовую палубу. Как и основной салон, она практически полностью остеклена по периметру. Дизайнеры VisionF Yachts предусматривают отдельное место для размещения джакузи. Традиционно он располагается между двух «несущих балок» катамарана и оборудуется стеклянным дном.
Планировка корпусов зависит от предпочтений владельца. Там могут располагаться гостевые каюты, ванные комнаты, камбуз или служебные помещения с отдельным входом, чтобы персонал не мешал отдыхающим на суперяхте.
По заявлениям производителя, использование новых материалов сделает конструкцию катамарана легче, долговечнее и прочнее. Хоть личность покупателя и стоимость контракта не раскрывается, на верфи заявляют, что судно будет передано владельцу в начале 2025 года. Сразу после этого VisionF Yachts планируют взяться за постройку второй такой же яхты, а в перспективе поставить производство «на поток».
О параметрах яхты
Внешне суперяхта сохранит сходство с другими проектами компании. Например, с VisionF 80, производство которых и принесло верфи мировое признание. Но выбор стилистики интерьера и внешней отделки в таких проектах достается заказчику. В качестве возможного референса можно обратить внимание на модель 101 — она максимально близка к строимой суперяхте как идейно, так и в плане габаритов.

Вы же не думали, что яхты добираются до владельцев своим ходом? Фото: YouTube.com
Известно, что VisionF 100 в длину достигнет 30,5 метров, 12 в ширину при осадке в 1,2. С такими размерами она считается отличным выбором для прогулок по мелководьям. В моторном отсеке скрываются четыре двигателя Volvo Penta IPS 1050, позволяющие ходить со скоростью до 22 узлов.
Интерьеры и развлечения
Главная палуба площадью 116 кв. м. предлагает владельцу широкий выбор обустройства: от рядов шезлонгов и пляжных столиков до корта для бадминтона. Основное помещение под крышей — салон в сотню «квадратов». На вкус владельца он может быть оборудован под столовую, коктейль-бар или даже кинотеатр.

Откидной экран — один из множества вариантов сэкономить пространство со вкусом. Фото: YouTube.com
Есть мастер-каюта площадью 30 кв. м. с собственным выходом на носовую палубу. Как и основной салон, она практически полностью остеклена по периметру. Дизайнеры VisionF Yachts предусматривают отдельное место для размещения джакузи. Традиционно он располагается между двух «несущих балок» катамарана и оборудуется стеклянным дном.
Планировка корпусов зависит от предпочтений владельца. Там могут располагаться гостевые каюты, ванные комнаты, камбуз или служебные помещения с отдельным входом, чтобы персонал не мешал отдыхающим на суперяхте.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...