Range Rover SV Lansdowne Edition: эксклюзив за 301 тысячу долларов
Land Rover презентовала эксклюзивное издание внедорожника Range Rover, за создание которого отвечали лучшие сотрудники Special Vehicle Operations. Тираж только для британского рынка включает всего 16 автомобилей. Стоимость каждого из них составит 250 тысяч фунтов стерлингов, что по актуальному курсу около 301 тысячи долларов США. За эти же деньги можно купить, например, Rolls-Royce Cullinan. Что же такого в этих машинах?
Экстерьер нового внедорожника – это окрашенный в цвет Lansdowne Grey Gloss кузов, выше которого красуется контрастная крыша оттенка Corris Grey Gloss. Автомобиль стоит на исполинских 23-дюймовых кованых дисках, выкрашенных в черный матовый цвет. Хромированные элементы из стали контрастируют на фоне кузова, шильдики сделаны вручную старейшим ювелиром Британии.
Уникальности автомобилям добавляет оригинальный вид фронтальной оптики и логотипы SV, выгравированные лазерной технологией. В салоне тоже все не так просто – он украшен отделкой, которая сочетает дорогую палисандровую древесину и анилиновую кожу. За эффектный вид также отвечают коврики с кожаным покрытием. Эту картину органично дополняют детали из черного анодированного металла и керамики, а еще накладки на пороги с подсветкой.
Эксклюзивный вариант более чем в 1,5 дороже в сравнении со своим прообразом. Фото: youtube.com
Ограниченное издание заметно дороже стандартного Range Rover, хоть и мало чем отличается от него в техническом плане. Изменения в основном косметические, но сделаны они так хорошо, что за них наверняка есть смысл переплатить. вероятно, именно так и подумали все 16 покупателей.
Экстерьер нового внедорожника – это окрашенный в цвет Lansdowne Grey Gloss кузов, выше которого красуется контрастная крыша оттенка Corris Grey Gloss. Автомобиль стоит на исполинских 23-дюймовых кованых дисках, выкрашенных в черный матовый цвет. Хромированные элементы из стали контрастируют на фоне кузова, шильдики сделаны вручную старейшим ювелиром Британии.
Уникальности автомобилям добавляет оригинальный вид фронтальной оптики и логотипы SV, выгравированные лазерной технологией. В салоне тоже все не так просто – он украшен отделкой, которая сочетает дорогую палисандровую древесину и анилиновую кожу. За эффектный вид также отвечают коврики с кожаным покрытием. Эту картину органично дополняют детали из черного анодированного металла и керамики, а еще накладки на пороги с подсветкой.
Эксклюзивный вариант более чем в 1,5 дороже в сравнении со своим прообразом. Фото: youtube.comОграниченное издание заметно дороже стандартного Range Rover, хоть и мало чем отличается от него в техническом плане. Изменения в основном косметические, но сделаны они так хорошо, что за них наверняка есть смысл переплатить. вероятно, именно так и подумали все 16 покупателей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...