Самые популярные в России кроссоверы BMW обновились
Компания БМВ представила рестайлинговые кроссоверы моделей Х5 и Х6. Автомобили почти не изменились внешне, зато в салоне и по технической части обновлений гораздо больше. Появились и две новые комплектации, которых раньше не было в модельной гамме.
Главная новость – производитель постепенно избавляется от автомобилей, не соответствующих экологическим нормам. Теперь «чистых» бензиновых или дизельных BMW Х5 и Х6 больше не будет – только гибриды. Старт продаж намечен на апрель.
Внешне обновленные кроссоверы получили иные бамперы и оптику. Передние фары стали уже, задние фонари тоже отличаются. На бамперах сразу заметна иная форма воздухозаборников.
Кроссоверы БМВ в России традиционно уважают. Фото: Youtube.com
В салоне BMW Х5 и Х6 изменений больше. Например, экраны на приборной панели увеличились, плюс их скомпоновали в единое целое. Количество классических кнопок уменьшилось – теперь опциями придется управлять по большей части сенсорами. Это, кстати, может не понравиться консервативно настроенным клиентам – такое уже было у Volkswagen.
Все двигатели, которые встречаются в модельной гамме кроссоверов Х5 и Х6 получили гибридную надстройку. К облегчению ряда фанатов, предпочитающих традиционные моторы, это только стартер-генераторы. Они позволяют ускорить разгон и одновременно экономят топливо.
Двигатели тоже подверглись модернизации. Больше всего она отразилась на самых популярных шестицилиндровых силовых агрегатах. Например, бензиновый мотор получил усовершенствованный впрыск топлива и зажигание. Дизель теперь щеголяет новой поршневой и модернизированной системой смазки. Все «шестерки» стали мощнее.
Технические характеристики бензиновых V8 не изменились. Хотя, производителю пришлось поработать и над этими моторами, чтобы подогнать их к ужесточившимся экологическим стандартам.
Салон обновленной БМВ Х6. Фото: Youtube.com
Полноценные гибридные BMW Х5 и Х6 стали заметно мощнее. Особенно прибавили сил электрические моторы. За счет этого динамика разгона увеличилась до 4,8 вместо 5,6 секунды до 100 км/ч. Гибриды получили и новые ходовые батареи повышенной емкости. Теперь на электричестве кроссоверы способны проехать до 110 км.
Сборка обновленных BMW Х5 и Х6 налажена на заводе в Спартанбурге (США). Ничего удивительного, что продажи моделей стартуют именно в этой стране. Кстати, в базовой комплектации Х5 не будет полного привода.
Цены уже известны. Они начинаются от 4,6 миллиона рублей за X5.
Главная новость – производитель постепенно избавляется от автомобилей, не соответствующих экологическим нормам. Теперь «чистых» бензиновых или дизельных BMW Х5 и Х6 больше не будет – только гибриды. Старт продаж намечен на апрель.
Внешне обновленные кроссоверы получили иные бамперы и оптику. Передние фары стали уже, задние фонари тоже отличаются. На бамперах сразу заметна иная форма воздухозаборников.
Кроссоверы БМВ в России традиционно уважают. Фото: Youtube.comВ салоне BMW Х5 и Х6 изменений больше. Например, экраны на приборной панели увеличились, плюс их скомпоновали в единое целое. Количество классических кнопок уменьшилось – теперь опциями придется управлять по большей части сенсорами. Это, кстати, может не понравиться консервативно настроенным клиентам – такое уже было у Volkswagen.
Все двигатели, которые встречаются в модельной гамме кроссоверов Х5 и Х6 получили гибридную надстройку. К облегчению ряда фанатов, предпочитающих традиционные моторы, это только стартер-генераторы. Они позволяют ускорить разгон и одновременно экономят топливо.
Двигатели тоже подверглись модернизации. Больше всего она отразилась на самых популярных шестицилиндровых силовых агрегатах. Например, бензиновый мотор получил усовершенствованный впрыск топлива и зажигание. Дизель теперь щеголяет новой поршневой и модернизированной системой смазки. Все «шестерки» стали мощнее.
Технические характеристики бензиновых V8 не изменились. Хотя, производителю пришлось поработать и над этими моторами, чтобы подогнать их к ужесточившимся экологическим стандартам.
Салон обновленной БМВ Х6. Фото: Youtube.comПолноценные гибридные BMW Х5 и Х6 стали заметно мощнее. Особенно прибавили сил электрические моторы. За счет этого динамика разгона увеличилась до 4,8 вместо 5,6 секунды до 100 км/ч. Гибриды получили и новые ходовые батареи повышенной емкости. Теперь на электричестве кроссоверы способны проехать до 110 км.
Сборка обновленных BMW Х5 и Х6 налажена на заводе в Спартанбурге (США). Ничего удивительного, что продажи моделей стартуют именно в этой стране. Кстати, в базовой комплектации Х5 не будет полного привода.
Цены уже известны. Они начинаются от 4,6 миллиона рублей за X5.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...