Стали известны подробности о ценах и комплектациях Mazda CX-90
Новый флагманский кроссовер заменит CX-9 на североамериканском рынке. Стали известны подробности о комплектациях и ценах. Старт продаж намечен на весну.
Машина получилась ненамного дороже предшественника. Самая минимальная комплектация обойдется американским покупателям в 39 595 долларов плюс 1375 за доставку. Переводя сумму в рубли, получаем 2,9 миллиона — отличная цена для флагмана. Для сравнения: «минималка» CX-9 с учетом тех же расходов стоит на 945 долларов меньше. Кроме двух известных ранее вариантов, неожиданностью стала возможность выбора третьего двигателя. С учетом пяти комплектаций получается 11 разных исполнений кроссовера.
Покупатели могут выбрать гибридное исполнение с силовой установкой из 2,5-литрового «атмосферника» и электродвигателя, совместно развивающих мощность в 323 л. с. и 500 Н*м крутящего момента. Комплектация дополняется аккумулятором на 17,8 кВт/ч.
Альтернативой выступает двигатель e-Skyactiv G 3.3L Inline 6 Turbo — самый мощный бензиновый мотор марки Mazda. Он выдает 340 л. с. и тот же крутящий момент, что у гибрида. А для тех, кто не хочет переплачивать за мощность, предлагается его дефорсированная до 280 «лошадей» и 450 Н*м версия. Оба бензиновых двигателя комплектуются 48-вольтовым стартер-генератором.

Можно доплатить за один из четырех уникальных оттенков кузова. Фото: YouTube.com
Какой бы движок не выбрал покупатель, он будет оснащаться новым восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
У кроссовера есть пять вариантов пакетов дополнительных опций. Уже в самой дешевой комплектации покупателю достанутся датчик дождя, медиасистема с 10,25-дюймовым экраном и 8 динамиками, климат- и круиз-контроль, набор электронных ассистентов и цифровая приборная панель с монитором диагональю 7 дюймов.
Немного доплатив, водитель Mazda CX-90 получает кожаный салон, люк в крыше, порты USB для пассажиров заднего ряда. Подобные бонусы, в том числе проекционный экран, можно приобрести в третьей и четвертой комплектации авто.

Салон почти идентичен модели CX-60. Фото: YouTube.com
Наконец, при выборе самой дорогой версии владельцу достается удобный салон с отделкой сидений кожей Nappa и замшей на приборной панели, подогревом руля и кресел, премиальной аудиосистемой и круговым обзором.
На стоимость так же влияет выбор типа двигателя. Самая дорогая версия с мощным бензиновым мотором оценивается в 59 950 долларов, это примерно 4 250 000 рублей по курсу на сегодня.
Машина получилась ненамного дороже предшественника. Самая минимальная комплектация обойдется американским покупателям в 39 595 долларов плюс 1375 за доставку. Переводя сумму в рубли, получаем 2,9 миллиона — отличная цена для флагмана. Для сравнения: «минималка» CX-9 с учетом тех же расходов стоит на 945 долларов меньше. Кроме двух известных ранее вариантов, неожиданностью стала возможность выбора третьего двигателя. С учетом пяти комплектаций получается 11 разных исполнений кроссовера.
Выбор двигателей
Покупатели могут выбрать гибридное исполнение с силовой установкой из 2,5-литрового «атмосферника» и электродвигателя, совместно развивающих мощность в 323 л. с. и 500 Н*м крутящего момента. Комплектация дополняется аккумулятором на 17,8 кВт/ч.
Альтернативой выступает двигатель e-Skyactiv G 3.3L Inline 6 Turbo — самый мощный бензиновый мотор марки Mazda. Он выдает 340 л. с. и тот же крутящий момент, что у гибрида. А для тех, кто не хочет переплачивать за мощность, предлагается его дефорсированная до 280 «лошадей» и 450 Н*м версия. Оба бензиновых двигателя комплектуются 48-вольтовым стартер-генератором.

Можно доплатить за один из четырех уникальных оттенков кузова. Фото: YouTube.com
Какой бы движок не выбрал покупатель, он будет оснащаться новым восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Опции и цены
У кроссовера есть пять вариантов пакетов дополнительных опций. Уже в самой дешевой комплектации покупателю достанутся датчик дождя, медиасистема с 10,25-дюймовым экраном и 8 динамиками, климат- и круиз-контроль, набор электронных ассистентов и цифровая приборная панель с монитором диагональю 7 дюймов.
Немного доплатив, водитель Mazda CX-90 получает кожаный салон, люк в крыше, порты USB для пассажиров заднего ряда. Подобные бонусы, в том числе проекционный экран, можно приобрести в третьей и четвертой комплектации авто.

Салон почти идентичен модели CX-60. Фото: YouTube.com
Наконец, при выборе самой дорогой версии владельцу достается удобный салон с отделкой сидений кожей Nappa и замшей на приборной панели, подогревом руля и кресел, премиальной аудиосистемой и круговым обзором.
На стоимость так же влияет выбор типа двигателя. Самая дорогая версия с мощным бензиновым мотором оценивается в 59 950 долларов, это примерно 4 250 000 рублей по курсу на сегодня.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...