Представлена серийная версия Haval H-DOG
Haval показал долгожданную серийную версию кроссовера H-DOG. Это самый большой автомобиль в линейке «собак» от китайского производителя. Именно в таком виде кроссоверы будут предлагаться клиентам.
Продажи стартуют на внутреннем китайском рынке, точные сроки пока неизвестны. Хоть кроссовер считается среднеразмерным, он получился больше, чем Haval Dargo. Если поискать прямого конкурента по габаритам, то это будет Tiggo 8 от Chery.
Длина Haval H-DOG более 4,7 метра. Дизайн кузова – в общей стилистике серии «DOG». То есть, кроссовер выглядит брутально – это скорее мужской автомобиль, хотя, некоторым девушкам он тоже нравится.
Передняя часть получилась самой запоминающейся. Фото: Youtube.com
Лучше всего у дизайнеров получилась передняя часть модели – мощный бампер и специфическая радиаторная решетка придают Haval H-DOG суровый вид. Он усиливается стильной головной оптикой. С боков дизайн такой же брутальный – колесные арки нарочито выпирают.
А вот задняя часть откровенно теряется на фоне общего облика. Она получилась какой-то неагрессивной, как у обычных спортивных кроссоверов. Может, вдохновения дизайнерам не хватило, или просто решили удешевить модель.
Салон Haval H-DOG продолжает обыгрывать тему брутальности. Внутри тут странная смесь роскошного кроссовера с военным внедорожником – как у моделей Hummer. Приборная панель полностью электронная. Посредине крупный экран мультимедиасистемы. Но есть и небольшая панель с классическими аналоговыми кнопками.
В базовой комплектации Haval H-DOG будет предлагаться с турбобензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Его мощность – 238 л. с. Это намекает на то, что кроссовер не нужно даже дорабатывать для российского рынка. Задача вписаться в 250 л. с. уже выполнена, а значит, будущим владельцам получится сэкономить на ежегодном налоге. Привод даже у базового Haval H-DOG будет полным.
В «топовой» комплектации китайский кроссовер получит гибридную силовую установку, известную как L.E.M.O.N. DHT. Она уже дебютировала на серийных автомобилях производства Great Wall. Напомним, что бренд Haval принадлежит как раз этой корпорации.
Мощность силовой установки – 326 л. с. Она базируется на полуторалитровом турбобензиновом двигателе и трудится в паре с двумя электромоторами.
Модель подойдет на роль семейного кроссовера. Фото: Youtube.com
Интересно, что гибридная установка способна работать в нескольких режимах. Если водитель передвигается спокойно и на низкой скорости – бензиновый мотор только заряжает батарею. Стоит резко ускориться – двигатель подключается к передней оси.
Haval H-DOG может передвигаться только за счет электромоторов. В этом случае запаса хода хватит на 50-150 км – зависит от температурного режима и условий езды.
Ждем новинку сначала в Китае, а потом в России!
Продажи стартуют на внутреннем китайском рынке, точные сроки пока неизвестны. Хоть кроссовер считается среднеразмерным, он получился больше, чем Haval Dargo. Если поискать прямого конкурента по габаритам, то это будет Tiggo 8 от Chery.
Длина Haval H-DOG более 4,7 метра. Дизайн кузова – в общей стилистике серии «DOG». То есть, кроссовер выглядит брутально – это скорее мужской автомобиль, хотя, некоторым девушкам он тоже нравится.
Передняя часть получилась самой запоминающейся. Фото: Youtube.comЛучше всего у дизайнеров получилась передняя часть модели – мощный бампер и специфическая радиаторная решетка придают Haval H-DOG суровый вид. Он усиливается стильной головной оптикой. С боков дизайн такой же брутальный – колесные арки нарочито выпирают.
А вот задняя часть откровенно теряется на фоне общего облика. Она получилась какой-то неагрессивной, как у обычных спортивных кроссоверов. Может, вдохновения дизайнерам не хватило, или просто решили удешевить модель.
Салон Haval H-DOG продолжает обыгрывать тему брутальности. Внутри тут странная смесь роскошного кроссовера с военным внедорожником – как у моделей Hummer. Приборная панель полностью электронная. Посредине крупный экран мультимедиасистемы. Но есть и небольшая панель с классическими аналоговыми кнопками.
В базовой комплектации Haval H-DOG будет предлагаться с турбобензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Его мощность – 238 л. с. Это намекает на то, что кроссовер не нужно даже дорабатывать для российского рынка. Задача вписаться в 250 л. с. уже выполнена, а значит, будущим владельцам получится сэкономить на ежегодном налоге. Привод даже у базового Haval H-DOG будет полным.
В «топовой» комплектации китайский кроссовер получит гибридную силовую установку, известную как L.E.M.O.N. DHT. Она уже дебютировала на серийных автомобилях производства Great Wall. Напомним, что бренд Haval принадлежит как раз этой корпорации.
Мощность силовой установки – 326 л. с. Она базируется на полуторалитровом турбобензиновом двигателе и трудится в паре с двумя электромоторами.
Модель подойдет на роль семейного кроссовера. Фото: Youtube.comИнтересно, что гибридная установка способна работать в нескольких режимах. Если водитель передвигается спокойно и на низкой скорости – бензиновый мотор только заряжает батарею. Стоит резко ускориться – двигатель подключается к передней оси.
Haval H-DOG может передвигаться только за счет электромоторов. В этом случае запаса хода хватит на 50-150 км – зависит от температурного режима и условий езды.
Ждем новинку сначала в Китае, а потом в России!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...