Jet Shark – катер нового поколения для прогулок и путешествий
Все мы видели фантастические фильмы про водный транспорт с впечатляющими характеристиками. Это могли быть стремительные катера или юркие и компактные подлодки для научных экспедиций. А что, если мы расскажем вам о гибриде надводных и подводных моделей? Знакомьтесь — Jet Shark, построенный на принципах биомимикрии. Модель очень напоминает дельфина, что позволяет ей быстро перемещаться на поверхности и под ней, а также делать впечатляющие прыжки.
Компания Innespace Productions – не новичок в отрасли. Около 10 лет назад они представили закрытый гидроцикл Seabreacher, который позволял передвигаться по воде со скоростью до 100 км/ч и отличался простотой управления и маневренностью. На сегодня продается две двухместные модификации и один вариант, рассчитанный только на водителя.
Очертания катера больше напоминают рыбу, чем транспорт. Фото: youtube.com
Jet Shark – новое поколение техники. Как отметили разработчики, перед ними стояла цель создать удобный катер с несколькими посадочными местами. Экспериментальный образец, фото которого вы видите в обзоре, оборудован четырьмя креслами, но будет и шестиместная версия, что делает модель идеальной для семейных путешествий.
Можно использовать новинку как обычный катер, но разве это нужно от такого футуристичного транспорта? Он может погружаться в воду на глубину до полутора метров, а труба, которая остается над поверхностью, отводит выхлопные газы и служит перископом. Модель может кувыркаться на воде вокруг своей оси и выпрыгивать над поверхностью на высоту до 6 метров.
При движении по поверхности двери можно открывать. Фото: youtube.com
Герметичная кабина оборудована климат-контролем, спереди два водительских места. А панорамное остекление позволяет наслаждаться роскошными видами при движении под водой.
Атмосферный двигатель Kodiak Marine выдает 420 л. с. и разгоняет катер до 90 км/ч. Прототип проходит первый этап испытаний и не исключены конструктивные изменения. Безопасность обеспечивает система стабилизации, которая выравнивает катер при прыжках и предотвращает его падение на бок или запрокидывание в воздухе.
В салоне гоночные сиденья с качественными ремнями безопасности. Фото: youtube.com
Пока нет даже ориентировочных данных о выходе Jet Shark в серию. Это произойдёт не ранее 2026 года. Ближе к дебюту станут известны подробные технические характеристики, а также цена.
Подробности
Компания Innespace Productions – не новичок в отрасли. Около 10 лет назад они представили закрытый гидроцикл Seabreacher, который позволял передвигаться по воде со скоростью до 100 км/ч и отличался простотой управления и маневренностью. На сегодня продается две двухместные модификации и один вариант, рассчитанный только на водителя.
Очертания катера больше напоминают рыбу, чем транспорт. Фото: youtube.comJet Shark – новое поколение техники. Как отметили разработчики, перед ними стояла цель создать удобный катер с несколькими посадочными местами. Экспериментальный образец, фото которого вы видите в обзоре, оборудован четырьмя креслами, но будет и шестиместная версия, что делает модель идеальной для семейных путешествий.
Можно использовать новинку как обычный катер, но разве это нужно от такого футуристичного транспорта? Он может погружаться в воду на глубину до полутора метров, а труба, которая остается над поверхностью, отводит выхлопные газы и служит перископом. Модель может кувыркаться на воде вокруг своей оси и выпрыгивать над поверхностью на высоту до 6 метров.
При движении по поверхности двери можно открывать. Фото: youtube.comГерметичная кабина оборудована климат-контролем, спереди два водительских места. А панорамное остекление позволяет наслаждаться роскошными видами при движении под водой.
Атмосферный двигатель Kodiak Marine выдает 420 л. с. и разгоняет катер до 90 км/ч. Прототип проходит первый этап испытаний и не исключены конструктивные изменения. Безопасность обеспечивает система стабилизации, которая выравнивает катер при прыжках и предотвращает его падение на бок или запрокидывание в воздухе.
В салоне гоночные сиденья с качественными ремнями безопасности. Фото: youtube.comПока нет даже ориентировочных данных о выходе Jet Shark в серию. Это произойдёт не ранее 2026 года. Ближе к дебюту станут известны подробные технические характеристики, а также цена.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...