Toyota не поставляет в Россию запчасти и расходники сверх нормы
Toyota опровергает сообщения о возобновлении регулярных поставок деталей в Российскую Федерацию. Представители компании уверяют, что детали и расходники ввозятся в нашу страну только дилерами – для обслуживания и ремонта гарантийных автомобилей.
Еще пресс-служба Toyota утверждает, что в Россию попадают только те запчасти, которых нет в санкционных списках. Дилеры могут ввозить их в любых количествах – это не запрещено. Вот только кто станет проверять их?
Напомним, что новость о возобновлении сотрудничества с Toyota появилась еще в конце прошлого года. Тогда сообщалось, что в Россию могут поставлять детали и комплектующие. То, что подпадало под санкции, разрешили возить дилерам по схемам параллельного импорта.
А на старые «Марки» детали и так давно заказывают напрямую из Японии. Фото: Youtube.com
И вот теперь США и лидеры стран ЕС требуют у Toyota объяснений. Естественно, что японский производитель все отрицает – он не хочет сам попасть под санкции или получать огромные штрафы.
А в это время пресс-службы российских дилеров, сотрудничающих с Тойота, говорят, что проблем с запчастями и расходниками у них нет. Более того, в марте планируется увеличить поставки кузовных элементов.
Напомним, что автомобили Toyota и Lexus в России не производятся и не поставляются с марта 2022 года.
Еще пресс-служба Toyota утверждает, что в Россию попадают только те запчасти, которых нет в санкционных списках. Дилеры могут ввозить их в любых количествах – это не запрещено. Вот только кто станет проверять их?
Напомним, что новость о возобновлении сотрудничества с Toyota появилась еще в конце прошлого года. Тогда сообщалось, что в Россию могут поставлять детали и комплектующие. То, что подпадало под санкции, разрешили возить дилерам по схемам параллельного импорта.
А на старые «Марки» детали и так давно заказывают напрямую из Японии. Фото: Youtube.comИ вот теперь США и лидеры стран ЕС требуют у Toyota объяснений. Естественно, что японский производитель все отрицает – он не хочет сам попасть под санкции или получать огромные штрафы.
А в это время пресс-службы российских дилеров, сотрудничающих с Тойота, говорят, что проблем с запчастями и расходниками у них нет. Более того, в марте планируется увеличить поставки кузовных элементов.
Напомним, что автомобили Toyota и Lexus в России не производятся и не поставляются с марта 2022 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...