Московский автодилер предлагает приобрести китайский лакшери-седан Hongqi H9+

В продаже в России появился Hongqi H9+ — самая дорогая машина из всего китайского автопрома. Вся политическая элита Китая перемещается на авто этой марки, но на L-серии, которые нереально приобрести частным лицам. Стоимость Hongqi H9+ рекордна для Поднебесной. Цена начинается от 860 000 юаней, это примерно 9 миллионов рублей по текущему курсу.


Российскому покупателю «Красного знамени» придется выложить на порядок большую сумму. Цена авто в Москве —18,9 миллиона рублей. Продавец привез из Китая самую роскошную комплектацию, но без возможности добавить индивидуальности в дизайн автомобиля.

Технические характеристики

Габариты седана позволяют владельцу почувствовать себя самым важным на дороге, указываются в миллиметрах:

✅ Длина — 5337
✅ Колесная база — 3360
✅ Ширина — 1904
✅ Высота — 1493

Плюс в названии седана означает, что по сравнению с более старым Hongqi H9 в этой модели прибавилось 20 сантиметров длины. А так же появились новые опции в интерьере.


В движение автомобиль приводится трехлитровым тубомотором V6. Мощность двигателя составляет 272 л. с., крутящий момент — 400 Н*м. У Hongqi H9+ ведущей парой колес является задняя. Управлять машиной помогает семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Интерьер и опции

В машине есть практически все опции, которые мы привыкли видеть в автомобилях лакшери-класса. При этом она ухитряется избегать очевидных сравнений с Aurus или немецкими представительскими авто. Но какое-то влияние Rolls-Royce на экстерьер машины можно заметить.

Для интерьера китайцы разработали уникальную стилистику. Непривычный выбор — раздельные задние сидения, между которыми выставлен столик с держателями для пары бокалов. К качеству салона в автомобилях такого класса претензий быть просто не может. Только кожа, система «звездного неба» на потолке и функции массажа и подогрева в каждом сидении.


Управлять автомобилем помогает множество электронных ассистентов. Собственная система круиз-контроля позволяет отнести автопилот к формальному «уровню 2,5». А если водитель не хочет упускать контроль над седаном, виртуальная приборная панель в совокупности с голосовым ассистентом помогут в пути. Правда, для разговора с ним придется изучить китайский язык.