ДТ-75 с японским V8 против АТ-Л 1958 года — битва титанов!
Ютуб-канал Combat Crew решил сравнить два принципиально разных вездехода. ДТ-75 с японским восьмицилиндровым дизелем против проверенного десятилетиями артиллерийского легкого тягача АТ-Л.
При кажущейся предсказуемости все не так однозначно. Судите сами — мощность мотора у трактора в 300 л. с., крутящий момент немногим больше 400 Н*м. У гусеничного тягача двигатель уступает, так как выдает всего 110 л. с. Но при этом тяговое усилие составляет феноменальные 460 Н*м. Показатели скорости похожи — около 42 км/ч.
Брутальное соревнование двух представителей советской школы, пусть у одного и установлен японский агрегат. Здесь будет все — сложные препятствия, много грязи и оригинальные задания. Это покорители бездорожья, которые даже в столь почтенном возрасте способны дать бой современной технике.
Посмотрите видео и вы узнаете, чем в итоге закончились состязания и какие сильные стороны есть у каждого из конкурсантов.
При кажущейся предсказуемости все не так однозначно. Судите сами — мощность мотора у трактора в 300 л. с., крутящий момент немногим больше 400 Н*м. У гусеничного тягача двигатель уступает, так как выдает всего 110 л. с. Но при этом тяговое усилие составляет феноменальные 460 Н*м. Показатели скорости похожи — около 42 км/ч.
Брутальное соревнование двух представителей советской школы, пусть у одного и установлен японский агрегат. Здесь будет все — сложные препятствия, много грязи и оригинальные задания. Это покорители бездорожья, которые даже в столь почтенном возрасте способны дать бой современной технике.
Посмотрите видео и вы узнаете, чем в итоге закончились состязания и какие сильные стороны есть у каждого из конкурсантов.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...