Мультимедийные системы для автомобилей будут выпускать в России
Компания МТС планирует начать производство автомобильных мультимедийных систем. Проект стратегический – он поможет АвтоВАЗ и УАЗ реализовать программу импортозамещения хотя бы частично.
Впрочем, Ульяновский автомобильный завод это вряд ли заинтересует. Производитель и так не спешит что-то локализовывать. Наоборот, УАЗы постепенно становятся китайскими. В ближайших планах предприятия внедрение дизельных двигателей и новых коробок передач из Поднебесной.
А вот АвтоВАЗ может заинтересоваться медиасистемами. Тем более, что МТС планирует собирать их по программе импортозамещения, что поддерживается экономически.
А Ладе Гранте никакие мультимедиасистемы и не нужны. Фото: Youtube.com
Электронику хотят выпускать в Твери. Где именно – пока неизвестно, но это и неважно. Дело в том, что полноценным производством такое назвать сложно. Мультимедиасистемы будут собирать из китайских запчастей. Возможно, что в будущем производство локализуют, но это далеко не факт.
Скептики уже говорят, что это очередное сборочное предприятие по наклейке шильдиков. Дескать, такое получится организовать в любом подвале. Да и собирать электронику из готовых компонентов может любой после нескольких часов обучения.
Но надежда на локализацию есть, особенно если сборку организуют на тверском заводе по выпуску компьютеров.
Впрочем, Ульяновский автомобильный завод это вряд ли заинтересует. Производитель и так не спешит что-то локализовывать. Наоборот, УАЗы постепенно становятся китайскими. В ближайших планах предприятия внедрение дизельных двигателей и новых коробок передач из Поднебесной.
А вот АвтоВАЗ может заинтересоваться медиасистемами. Тем более, что МТС планирует собирать их по программе импортозамещения, что поддерживается экономически.
А Ладе Гранте никакие мультимедиасистемы и не нужны. Фото: Youtube.comЭлектронику хотят выпускать в Твери. Где именно – пока неизвестно, но это и неважно. Дело в том, что полноценным производством такое назвать сложно. Мультимедиасистемы будут собирать из китайских запчастей. Возможно, что в будущем производство локализуют, но это далеко не факт.
Скептики уже говорят, что это очередное сборочное предприятие по наклейке шильдиков. Дескать, такое получится организовать в любом подвале. Да и собирать электронику из готовых компонентов может любой после нескольких часов обучения.
Но надежда на локализацию есть, особенно если сборку организуют на тверском заводе по выпуску компьютеров.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...