АвтоВАЗ планирует выпустить современный кроссовер 4х4
АвтоВАЗ собирается разработать и выпустить новую модель – полноприводный городской кроссовер. Этот автомобиль должен занять пустующую нишу между обычными легковыми машинами и внедорожниками LADA Niva.
Как сообщил вице-президент концерна по продажам и маркетингу, работы над новым кроссовером уже ведутся. Точнее, они возобновлены, ведь новая модель задумывалась еще во времена Рено-Ниссан. Тогда планировалось создать машину на шасси «Дастера», а LADA Niva отправить «на пенсию».
Руководство АвтоВАЗ рассказало, что сейчас набираются дизайнеры и инженеры. В их задачу входит разработка новой, перспективной модели кроссовера. Обещают, что автомобиль будет отечественным.
Кое-какие наработки уже есть. Фото: Youtube.com
Понять АвтоВАЗ можно – они «обожглись» во время сотрудничества с Renault. Уже прошел почти год, а наладили выпуск только трех моделей. Новый кроссовер не должен зависеть от поставок комплектующих из-за рубежа.
Пока никакой конкретной информации по модели нет. Главная задача сейчас – это представить проекты в разных классах. Решение о запуске будет приниматься советом директоров АвтоВАЗ. Планируется, что это произойдет в течение 2023 года.
Есть в планах и переднеприводный кроссовер на шасси LADA Vesta. Внешне он будет похож на версию SW Cross, только выше и крупнее. Модель планируют запустить в серию в 2025 году. Но пока нужно наладить выпуск обычной Лады Весты.
Кроссоверы АвтоВАЗу жизненно необходимы. Не секрет, что китайские автопроизводители активно занимают эту нишу на российском рынке. Более того, ряд отечественных предприятий планирует выпускать модели из Поднебесной под своими брендами. А некоторые уже это делают – например, завод «Москвич».
Главным конкурентом АвтоВАЗ считает Chery. В брендах Geely и Haval соперников отечественный производитель не видит – они предпочитают выпускать кроссоверы далеко не бюджетного класса.
Главный конкурент для Лады Весты – Omoda S5. Фото: Youtube.com
А вот Chery планирует экспансию на российский рынок со своим суббрендом Omoda. Новый седан S5 уже получил ОТТС и готов для старта продаж в нашей стране.
Что касается завода «Москвич», то АвтоВАЗ не считает его способным составить конкуренцию. Дело в том, что там объемы производства невысоки, да и модели далеко не бюджетные. И вообще, в перспективе «Москвич» собирается выпускать электрокары.
Кстати, АвтоВАЗ тоже планирует развиваться. Кроме кроссоверов, они хотят запустить в производство модели классов С и D и даже электрокрокар.
Как сообщил вице-президент концерна по продажам и маркетингу, работы над новым кроссовером уже ведутся. Точнее, они возобновлены, ведь новая модель задумывалась еще во времена Рено-Ниссан. Тогда планировалось создать машину на шасси «Дастера», а LADA Niva отправить «на пенсию».
Руководство АвтоВАЗ рассказало, что сейчас набираются дизайнеры и инженеры. В их задачу входит разработка новой, перспективной модели кроссовера. Обещают, что автомобиль будет отечественным.
Кое-какие наработки уже есть. Фото: Youtube.comПонять АвтоВАЗ можно – они «обожглись» во время сотрудничества с Renault. Уже прошел почти год, а наладили выпуск только трех моделей. Новый кроссовер не должен зависеть от поставок комплектующих из-за рубежа.
Пока никакой конкретной информации по модели нет. Главная задача сейчас – это представить проекты в разных классах. Решение о запуске будет приниматься советом директоров АвтоВАЗ. Планируется, что это произойдет в течение 2023 года.
Есть в планах и переднеприводный кроссовер на шасси LADA Vesta. Внешне он будет похож на версию SW Cross, только выше и крупнее. Модель планируют запустить в серию в 2025 году. Но пока нужно наладить выпуск обычной Лады Весты.
Кроссоверы АвтоВАЗу жизненно необходимы. Не секрет, что китайские автопроизводители активно занимают эту нишу на российском рынке. Более того, ряд отечественных предприятий планирует выпускать модели из Поднебесной под своими брендами. А некоторые уже это делают – например, завод «Москвич».
Главным конкурентом АвтоВАЗ считает Chery. В брендах Geely и Haval соперников отечественный производитель не видит – они предпочитают выпускать кроссоверы далеко не бюджетного класса.
Главный конкурент для Лады Весты – Omoda S5. Фото: Youtube.comА вот Chery планирует экспансию на российский рынок со своим суббрендом Omoda. Новый седан S5 уже получил ОТТС и готов для старта продаж в нашей стране.
Что касается завода «Москвич», то АвтоВАЗ не считает его способным составить конкуренцию. Дело в том, что там объемы производства невысоки, да и модели далеко не бюджетные. И вообще, в перспективе «Москвич» собирается выпускать электрокары.
Кстати, АвтоВАЗ тоже планирует развиваться. Кроме кроссоверов, они хотят запустить в производство модели классов С и D и даже электрокрокар.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...