АвтоВАЗ планирует выпустить современный кроссовер 4х4
АвтоВАЗ собирается разработать и выпустить новую модель – полноприводный городской кроссовер. Этот автомобиль должен занять пустующую нишу между обычными легковыми машинами и внедорожниками LADA Niva.
Как сообщил вице-президент концерна по продажам и маркетингу, работы над новым кроссовером уже ведутся. Точнее, они возобновлены, ведь новая модель задумывалась еще во времена Рено-Ниссан. Тогда планировалось создать машину на шасси «Дастера», а LADA Niva отправить «на пенсию».
Руководство АвтоВАЗ рассказало, что сейчас набираются дизайнеры и инженеры. В их задачу входит разработка новой, перспективной модели кроссовера. Обещают, что автомобиль будет отечественным.
Кое-какие наработки уже есть. Фото: Youtube.com
Понять АвтоВАЗ можно – они «обожглись» во время сотрудничества с Renault. Уже прошел почти год, а наладили выпуск только трех моделей. Новый кроссовер не должен зависеть от поставок комплектующих из-за рубежа.
Пока никакой конкретной информации по модели нет. Главная задача сейчас – это представить проекты в разных классах. Решение о запуске будет приниматься советом директоров АвтоВАЗ. Планируется, что это произойдет в течение 2023 года.
Есть в планах и переднеприводный кроссовер на шасси LADA Vesta. Внешне он будет похож на версию SW Cross, только выше и крупнее. Модель планируют запустить в серию в 2025 году. Но пока нужно наладить выпуск обычной Лады Весты.
Кроссоверы АвтоВАЗу жизненно необходимы. Не секрет, что китайские автопроизводители активно занимают эту нишу на российском рынке. Более того, ряд отечественных предприятий планирует выпускать модели из Поднебесной под своими брендами. А некоторые уже это делают – например, завод «Москвич».
Главным конкурентом АвтоВАЗ считает Chery. В брендах Geely и Haval соперников отечественный производитель не видит – они предпочитают выпускать кроссоверы далеко не бюджетного класса.
Главный конкурент для Лады Весты – Omoda S5. Фото: Youtube.com
А вот Chery планирует экспансию на российский рынок со своим суббрендом Omoda. Новый седан S5 уже получил ОТТС и готов для старта продаж в нашей стране.
Что касается завода «Москвич», то АвтоВАЗ не считает его способным составить конкуренцию. Дело в том, что там объемы производства невысоки, да и модели далеко не бюджетные. И вообще, в перспективе «Москвич» собирается выпускать электрокары.
Кстати, АвтоВАЗ тоже планирует развиваться. Кроме кроссоверов, они хотят запустить в производство модели классов С и D и даже электрокрокар.
Как сообщил вице-президент концерна по продажам и маркетингу, работы над новым кроссовером уже ведутся. Точнее, они возобновлены, ведь новая модель задумывалась еще во времена Рено-Ниссан. Тогда планировалось создать машину на шасси «Дастера», а LADA Niva отправить «на пенсию».
Руководство АвтоВАЗ рассказало, что сейчас набираются дизайнеры и инженеры. В их задачу входит разработка новой, перспективной модели кроссовера. Обещают, что автомобиль будет отечественным.
Кое-какие наработки уже есть. Фото: Youtube.comПонять АвтоВАЗ можно – они «обожглись» во время сотрудничества с Renault. Уже прошел почти год, а наладили выпуск только трех моделей. Новый кроссовер не должен зависеть от поставок комплектующих из-за рубежа.
Пока никакой конкретной информации по модели нет. Главная задача сейчас – это представить проекты в разных классах. Решение о запуске будет приниматься советом директоров АвтоВАЗ. Планируется, что это произойдет в течение 2023 года.
Есть в планах и переднеприводный кроссовер на шасси LADA Vesta. Внешне он будет похож на версию SW Cross, только выше и крупнее. Модель планируют запустить в серию в 2025 году. Но пока нужно наладить выпуск обычной Лады Весты.
Кроссоверы АвтоВАЗу жизненно необходимы. Не секрет, что китайские автопроизводители активно занимают эту нишу на российском рынке. Более того, ряд отечественных предприятий планирует выпускать модели из Поднебесной под своими брендами. А некоторые уже это делают – например, завод «Москвич».
Главным конкурентом АвтоВАЗ считает Chery. В брендах Geely и Haval соперников отечественный производитель не видит – они предпочитают выпускать кроссоверы далеко не бюджетного класса.
Главный конкурент для Лады Весты – Omoda S5. Фото: Youtube.comА вот Chery планирует экспансию на российский рынок со своим суббрендом Omoda. Новый седан S5 уже получил ОТТС и готов для старта продаж в нашей стране.
Что касается завода «Москвич», то АвтоВАЗ не считает его способным составить конкуренцию. Дело в том, что там объемы производства невысоки, да и модели далеко не бюджетные. И вообще, в перспективе «Москвич» собирается выпускать электрокары.
Кстати, АвтоВАЗ тоже планирует развиваться. Кроме кроссоверов, они хотят запустить в производство модели классов С и D и даже электрокрокар.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...