Renault Austral 2022 поступит в продажу уже весной
Компания Renault намерена заменить кроссовер Kadjar на европейском рынке новой моделью, которая получит название Austral. Родственный для Nissan Qashqai автомобиль получил не только обновленный шильдик, но и много интересных деталей, пусть сейчас они известны далеко не все.
Напоминаем, как выглядит Renault Kadjar. Фото: youtube.com
Название Austral происходит от слова «австралис», что на древнем языке латыни значит «южный». Не просто так бренд-менеджеры Renault остановились именно на этом наименовании. Это слово в практически неизменном виде присутствует во многих европейских языках, в том числе на родном для компании Рено французском. Это очень кстати, учитывая, что новая модель будет продаваться в Европе, а значит, всем потенциальным покупателям будет понятно, почему машина так названа.
Новый значок с названием модели разместился в центральной части двери багажника. На данный момент это единственная деталь, которую можно рассмотреть в официальных тизерах компании. Что известно доподлинно точно, так это длина и вместительность новинки – 4,51 метра и 5 мест для пассажиров и водителя соответственно. Протяженность кузова несколько больше по сравнению с уже упомянутым японским авто Nissan Qashqai, ведь последний простирается в длину на 4,42 метра.
Несмотря на то, что прототипы нового кроссовера на данный момент практически полностью покрыты толстым камуфляжем, тестовые автомобили создали впечатление, что новый Austral будет выглядеть совершенно не так, как предшественник в лице Kadjar. От обновленной модели можно ожидать более резкий и менее «выпуклый» дизайн, а также полностью переработанный интерьер.
Не исключено, что Austral возьмет какие-то детали от Kadjar. Фото: youtube.com
Сейчас сложно сказать, проследует ли французский производитель Renault по пути японских инженеров из Nissan, полностью отказавшись от дизельных двигателей для своего нового предложения. Еще одна часть загадки, которой нам сейчас не хватает, касается Qashqai E-Power: будущего гибрида, который использует двигатель внутреннего сгорания для зарядки аккумулятора, но движется исключительно на электрической тяге. Неизвестно, станет ли Renault Austral 2022 года продаваться в таком исполнении, но можно предполагать, что у него будет оборудование E-Tech.
Renault планирует запустить новый компактный кроссовер в Европе уже весной следующего года, а это значит, что до его полного дебюта, скорее всего, остается от нескольких недель до пары-тройки месяцев.
Напоминаем, как выглядит Renault Kadjar. Фото: youtube.comНазвание Austral происходит от слова «австралис», что на древнем языке латыни значит «южный». Не просто так бренд-менеджеры Renault остановились именно на этом наименовании. Это слово в практически неизменном виде присутствует во многих европейских языках, в том числе на родном для компании Рено французском. Это очень кстати, учитывая, что новая модель будет продаваться в Европе, а значит, всем потенциальным покупателям будет понятно, почему машина так названа.
Новый значок с названием модели разместился в центральной части двери багажника. На данный момент это единственная деталь, которую можно рассмотреть в официальных тизерах компании. Что известно доподлинно точно, так это длина и вместительность новинки – 4,51 метра и 5 мест для пассажиров и водителя соответственно. Протяженность кузова несколько больше по сравнению с уже упомянутым японским авто Nissan Qashqai, ведь последний простирается в длину на 4,42 метра.
Несмотря на то, что прототипы нового кроссовера на данный момент практически полностью покрыты толстым камуфляжем, тестовые автомобили создали впечатление, что новый Austral будет выглядеть совершенно не так, как предшественник в лице Kadjar. От обновленной модели можно ожидать более резкий и менее «выпуклый» дизайн, а также полностью переработанный интерьер.
Не исключено, что Austral возьмет какие-то детали от Kadjar. Фото: youtube.comСейчас сложно сказать, проследует ли французский производитель Renault по пути японских инженеров из Nissan, полностью отказавшись от дизельных двигателей для своего нового предложения. Еще одна часть загадки, которой нам сейчас не хватает, касается Qashqai E-Power: будущего гибрида, который использует двигатель внутреннего сгорания для зарядки аккумулятора, но движется исключительно на электрической тяге. Неизвестно, станет ли Renault Austral 2022 года продаваться в таком исполнении, но можно предполагать, что у него будет оборудование E-Tech.
Renault планирует запустить новый компактный кроссовер в Европе уже весной следующего года, а это значит, что до его полного дебюта, скорее всего, остается от нескольких недель до пары-тройки месяцев.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе:...
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...