Audi A8 L в комплектации Horch предлагают в России почти за 25 миллионов
Дилер во Владивостоке предлагает обеспеченным клиентам новую Audi A8. Что примечательно – это версия L Horch – главный конкурент Maybach от Mercedes.
Автомобиль нельзя увидеть – его предлагают только под заказ. Машину привезут из Китая. Просят за нее 24,985 млн рублей. В объявлении указано, что модель собрана в 2023 году. Заодно есть и налог – 51 тысяча. Это по ставкам 2022 года для Владивостока, ведь актуальные пока не утверждены правительством.
Автомобиль новый, но по документам идет как б/у. На одометре 10 километров пробега. Похоже, из салона китайского дилера он поедет в порт своим ходом. Цена указана «под ключ», то есть, с учетом таможенных платежей. Покупателю останется только переоформить автомобиль на себя.
Это же полноценный кабинет для переговоров. Фото: Youtube.com
«Авоську» в версии Horch представили публике чуть больше года назад. Это комплектация A8 L, специально для самых требовательных клиентов. Такие люди не хотят покупать «обычную» Ауди, им нужна особая версия. До появления Horch обеспеченные клиенты чаще брали Mercedes-Maybach.
Эта модель ориентирована на китайский рынок и больше нигде официально не продается. Сложно в это поверить, но в Поднебесной реализуется больше всего новых Audi A8. Это перспективный рынок для немецкого производителя.
Есть у автомобиля одна особенность – это безальтернативный двигатель. Под капотом не V12 или хотя бы V8, а турбированная «шестерка» 3,0 литра, выдающая 340 л. с. Зато налог меньше, да и расход топлива радует. Хотя, сложно представить, что покупателя такого дорогого автомобиля будут волновать эти мелочи.
В Китае вообще большеобъемные двигатели спросом не пользуются. Именно исходя из этого производитель решил ограничиться одним силовым агрегатом. Благодаря форсировке, он разгоняет тяжелый автомобиль до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Максимальную скорость при этом ограничили на отметке 250. Стоит ее превысить – срабатывает электронный датчик.
Особенно стильно автомобиль смотрится в черном цвете. Фото: Youtube.com
Внешне Audi A8 L Horch отличается эксклюзивной гаммой цветовых оттенков кузова, обилием хрома, особой радиаторной решеткой и колесными дисками. Коробка передач – 8-АКПП, привод полный.
В интерьере ничего необычного нет – все опции, которые идут в «базе», можно заказать на любой стандартной А8. Салон только четырехместный, акцент сделан на задних сиденьях, особенно на «месте босса».
Найдутся ли в России желающие купить Audi A8 L Horch почти за 25 миллионов рублей, пока неясно. Дилер тоже не знает, поэтому автомобиль предлагается под заказ.
Автомобиль нельзя увидеть – его предлагают только под заказ. Машину привезут из Китая. Просят за нее 24,985 млн рублей. В объявлении указано, что модель собрана в 2023 году. Заодно есть и налог – 51 тысяча. Это по ставкам 2022 года для Владивостока, ведь актуальные пока не утверждены правительством.
Автомобиль новый, но по документам идет как б/у. На одометре 10 километров пробега. Похоже, из салона китайского дилера он поедет в порт своим ходом. Цена указана «под ключ», то есть, с учетом таможенных платежей. Покупателю останется только переоформить автомобиль на себя.
Это же полноценный кабинет для переговоров. Фото: Youtube.com«Авоську» в версии Horch представили публике чуть больше года назад. Это комплектация A8 L, специально для самых требовательных клиентов. Такие люди не хотят покупать «обычную» Ауди, им нужна особая версия. До появления Horch обеспеченные клиенты чаще брали Mercedes-Maybach.
Эта модель ориентирована на китайский рынок и больше нигде официально не продается. Сложно в это поверить, но в Поднебесной реализуется больше всего новых Audi A8. Это перспективный рынок для немецкого производителя.
Есть у автомобиля одна особенность – это безальтернативный двигатель. Под капотом не V12 или хотя бы V8, а турбированная «шестерка» 3,0 литра, выдающая 340 л. с. Зато налог меньше, да и расход топлива радует. Хотя, сложно представить, что покупателя такого дорогого автомобиля будут волновать эти мелочи.
В Китае вообще большеобъемные двигатели спросом не пользуются. Именно исходя из этого производитель решил ограничиться одним силовым агрегатом. Благодаря форсировке, он разгоняет тяжелый автомобиль до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Максимальную скорость при этом ограничили на отметке 250. Стоит ее превысить – срабатывает электронный датчик.
Особенно стильно автомобиль смотрится в черном цвете. Фото: Youtube.comВнешне Audi A8 L Horch отличается эксклюзивной гаммой цветовых оттенков кузова, обилием хрома, особой радиаторной решеткой и колесными дисками. Коробка передач – 8-АКПП, привод полный.
В интерьере ничего необычного нет – все опции, которые идут в «базе», можно заказать на любой стандартной А8. Салон только четырехместный, акцент сделан на задних сиденьях, особенно на «месте босса».
Найдутся ли в России желающие купить Audi A8 L Horch почти за 25 миллионов рублей, пока неясно. Дилер тоже не знает, поэтому автомобиль предлагается под заказ.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...