Новая Toyota GR 86 будет доступна в Европе всего 2 года

Представители компании Toyota сделали заявление, что вопреки предыдущим прогнозам, модель GR 86 все-таки будут продавать на территории Европы. Но заказать ее можно будет только в течение 2 лет — с начала 2022 г и до конца 2024. Такой короткий промежуток объясняют постоянно ужесточающимися ограничениями загрязнения окружающей среды.


GR 86 является техническим двойником Subaru BRZ, которая не продается на территории Старого Света. Не исключено, что придется ждать несколько месяцев, так как ажиотаж будет дополнительно спровоцирован малым периодом продаж.

Подробнее о модели

ГР 86 — усовершенствованная версия GT, имеющая такие особенности:

• ✅ Передняя подвеска MacPherson, задняя — двойные поперечные рычаги. По заявлению разработчиков, жесткость кузова возросла примерно на 50 %
  
• ✅ Крылья и крыша изготовлены из алюминия. Это не только уменьшает вес, но и понижает центр тяжести для улучшения управляемости
  
• ✅ Можно заказать вариант с механикой на 6 передач или с шестиступенчатым автоматом
  
• ✅ Использованы ассистенты вождения и системы безопасности EyeSight от Субару
  
• ✅ Атмосферный бензиновый двигатель объемом 2,4 л выдает 235 л. с. и 250 Н*м крутящего момента
  
• ✅ Разгон до 100 км/ч составляет 6,3 сек

Это классический четырехместный спорткар, которых становится все меньше на дорогах. Во многих странах Европы придется дополнительно платить экологический налог, так как уровень выбросов превышает допустимые пределы.

Что касается интерьера, он аналогичен Subaru BRZ — удобные сиденья, достаточно простой дизайн, цифровая панель приборов и восьмидюймовый мультимедийный тачскрин. Экстерьер тоже аналогичен Субару, разница только в передней части. Отличается конфигурация решетки и бампера, немного изменена форма оптики.



Авто с классическими двигателями внутреннего сгорания уходят в историю. Рассматриваемая модификация с большой долей вероятности станет одной из последних моделей, продаваемых в Европе.

Представители Тойоты пояснили, что на данный момент основная часть автомобилей оснащается гибридными силовыми агрегатами. Поэтому они смогли выпустить на рынок несколько спортивных версий, не нарушая правила CAFE, регламентирующих средний уровень выбросов углекислого газа в модельном ряде автопроизводителя.

Любителям классических спорткаров стоит обратить внимание на этот вариант и не откладывать заказ до последнего момента. Компания не исключает, что период продаж может быть и короче, так как заводские мощности, выделенные на сборку, ограничены.