Стартовало производство гибридного кросс-универсала Dacia Jogger
Компания Dacia официально заявила о запуске в серийное производство модели Jogger. Этот специфический семиместный автомобиль уже можно заказать в салонах европейских дилеров. Модель стала первый серийным гибридом бренда Dacia.
Напомним, что новая версия кросс-универсала Jogger была представлена в 2022 году. Это бюджетная модель, созданная на шасси Logan MCV с удлиненной колесной базой. Бензиновая модификация является одним из лидеров продаж в линейке бренда. Поэтому производитель надеется на коммерческий успех гибридной версии.
Dacia Jogger Hybrid будет собираться на заводе в Румынии. Кстати, первый выпущенный автомобиль уже нашел своего покупателя.
В качестве силового агрегата кросс-универсала использована связка простого атмосферного мотора 1,6 литра на 90 л. с. и электродвигателей.
На втором ряду даже столик предусмотрен откидывающийся. Фото: Youtube.com
Это система E-Tech от Renault. Один электромотор помогает бензиновому, второй работает в роли стартер-генератора. Силовая установка развивает 140 л. с. и отличается экономичностью.
Интересно, что система Renault E-Tech вообще не предполагает работу бензинового двигателя на холостых оборотах, да и трогается автомобиль на электротяге. Это помогает экономить топливо.
«Живые» продажи гибридных Dacia Jogger стартуют в марте. Производитель надеется, что новая модификация по популярности превзойдет даже битопливные ECO-G 100.
Напомним, что новая версия кросс-универсала Jogger была представлена в 2022 году. Это бюджетная модель, созданная на шасси Logan MCV с удлиненной колесной базой. Бензиновая модификация является одним из лидеров продаж в линейке бренда. Поэтому производитель надеется на коммерческий успех гибридной версии.
Dacia Jogger Hybrid будет собираться на заводе в Румынии. Кстати, первый выпущенный автомобиль уже нашел своего покупателя.
В качестве силового агрегата кросс-универсала использована связка простого атмосферного мотора 1,6 литра на 90 л. с. и электродвигателей.
На втором ряду даже столик предусмотрен откидывающийся. Фото: Youtube.comЭто система E-Tech от Renault. Один электромотор помогает бензиновому, второй работает в роли стартер-генератора. Силовая установка развивает 140 л. с. и отличается экономичностью.
Интересно, что система Renault E-Tech вообще не предполагает работу бензинового двигателя на холостых оборотах, да и трогается автомобиль на электротяге. Это помогает экономить топливо.
«Живые» продажи гибридных Dacia Jogger стартуют в марте. Производитель надеется, что новая модификация по популярности превзойдет даже битопливные ECO-G 100.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...