Стартовало производство гибридного кросс-универсала Dacia Jogger
Компания Dacia официально заявила о запуске в серийное производство модели Jogger. Этот специфический семиместный автомобиль уже можно заказать в салонах европейских дилеров. Модель стала первый серийным гибридом бренда Dacia.
Напомним, что новая версия кросс-универсала Jogger была представлена в 2022 году. Это бюджетная модель, созданная на шасси Logan MCV с удлиненной колесной базой. Бензиновая модификация является одним из лидеров продаж в линейке бренда. Поэтому производитель надеется на коммерческий успех гибридной версии.
Dacia Jogger Hybrid будет собираться на заводе в Румынии. Кстати, первый выпущенный автомобиль уже нашел своего покупателя.
В качестве силового агрегата кросс-универсала использована связка простого атмосферного мотора 1,6 литра на 90 л. с. и электродвигателей.
На втором ряду даже столик предусмотрен откидывающийся. Фото: Youtube.com
Это система E-Tech от Renault. Один электромотор помогает бензиновому, второй работает в роли стартер-генератора. Силовая установка развивает 140 л. с. и отличается экономичностью.
Интересно, что система Renault E-Tech вообще не предполагает работу бензинового двигателя на холостых оборотах, да и трогается автомобиль на электротяге. Это помогает экономить топливо.
«Живые» продажи гибридных Dacia Jogger стартуют в марте. Производитель надеется, что новая модификация по популярности превзойдет даже битопливные ECO-G 100.
Напомним, что новая версия кросс-универсала Jogger была представлена в 2022 году. Это бюджетная модель, созданная на шасси Logan MCV с удлиненной колесной базой. Бензиновая модификация является одним из лидеров продаж в линейке бренда. Поэтому производитель надеется на коммерческий успех гибридной версии.
Dacia Jogger Hybrid будет собираться на заводе в Румынии. Кстати, первый выпущенный автомобиль уже нашел своего покупателя.
В качестве силового агрегата кросс-универсала использована связка простого атмосферного мотора 1,6 литра на 90 л. с. и электродвигателей.
На втором ряду даже столик предусмотрен откидывающийся. Фото: Youtube.comЭто система E-Tech от Renault. Один электромотор помогает бензиновому, второй работает в роли стартер-генератора. Силовая установка развивает 140 л. с. и отличается экономичностью.
Интересно, что система Renault E-Tech вообще не предполагает работу бензинового двигателя на холостых оборотах, да и трогается автомобиль на электротяге. Это помогает экономить топливо.
«Живые» продажи гибридных Dacia Jogger стартуют в марте. Производитель надеется, что новая модификация по популярности превзойдет даже битопливные ECO-G 100.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...