Новехонький ГАЗ-52 36 лет ждет в гараже покупателя
ГАЗ-52 в самых разных модификациях выпускался Горьковским автозаводом с 1964 года до 1993-го (всего произведено более миллиона единиц техники). Самому «свежему» экземпляру – почти три десятка лет. Но даже сегодня встречаются грузовики, сохранившиеся чуть ли не в первозданном виде. Одна из распространенных моделей – ГАЗ-52-04, о котором «забыли» и оставили в гараже машину почти без пробега на целые 36 лет.
Автомобиль был выпущен в 1986 году: на вид, как будто только что сошел с конвейера. Это объяснимо: сразу после завода грузовик отправили на консервацию. Очевидно: она была проведена грамотно! Нечасто сегодня встретишь советский автомобиль в таком состоянии. О том, что машина с завода, свидетельствуют различные бумажки, прикрепленные внутри кабины к стенке.
Даже некоторые компоненты подвески, в частности, рессоры, заботливо обернуты промасленной бумагой. На дверях и капоте – пломбы, правда, вскрытые уже. Такой грузовик – настоящая находка для любого коллекционера. Машина пребывает в Тольятти, и ее владелец не против продать раритет. Дело в цене: а сколько хочет за нее хозяин? Об этом и других особенностях чудом сохранившегося ГАЗ-52-04 вы узнаете, посмотрев ролик на канале «Гора Автофактов».
Автомобиль был выпущен в 1986 году: на вид, как будто только что сошел с конвейера. Это объяснимо: сразу после завода грузовик отправили на консервацию. Очевидно: она была проведена грамотно! Нечасто сегодня встретишь советский автомобиль в таком состоянии. О том, что машина с завода, свидетельствуют различные бумажки, прикрепленные внутри кабины к стенке.
Даже некоторые компоненты подвески, в частности, рессоры, заботливо обернуты промасленной бумагой. На дверях и капоте – пломбы, правда, вскрытые уже. Такой грузовик – настоящая находка для любого коллекционера. Машина пребывает в Тольятти, и ее владелец не против продать раритет. Дело в цене: а сколько хочет за нее хозяин? Об этом и других особенностях чудом сохранившегося ГАЗ-52-04 вы узнаете, посмотрев ролик на канале «Гора Автофактов».
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...