Mercedes продолжает расширять зону присутствия автопилота Drive Pilot
Утопичное будущее с полностью автоматизированными машинами наступает не так быстро, как предсказывали писатели-фантасты прошлого века, но все же уверенно. Как ни странно, главной помехой на пути оказались юристы. Массовому внедрению систем автопилотирования мешают в первую очередь многочисленные законы и сложности сертификации.
Стало известно, что седаны S-Class и EQS 2024 года от Mercedes успешно прошли очередную серию тестов и будут оснащаться обновленным Drive Pilot. А это дает компании серьезный «козырь» на рынке США, где есть строгие, но выполнимые законы в отношении автопилота. В частности, в штате Невада, но их успешный опыт могут перенять и другие.
Пока что езда на таких машинах без прямого управления человеком разрешена только в Германии. Согласно классификации SAE алгоритмы автономного вождения от Mercedes относятся к 3 уровню. Напомним, минимальный (нулевой) означает зависимость от водителя, но допускает наличие простых электронных «помощников» — система экстренного торможения, предупреждение о съезде с полосы и так далее. Пятый же уровень предусматривает полную автономность и способность машины самостоятельно найти нужный путь или преодолеть неожиданную опасность.

Часто для езды с автопилотом требуется держать руки на руле или хотя бы смотреть на дорогу. Фото: YouTube.com
Предполагается, что в таких машинах совсем не будет руля, педалей и прочих элементов управления. Эксперты сомневаются, что выйдет создать автопилот пятого уровня в этом десятилетии.

Технология отлично показала себя на немецких автобанах. Фото: YouTube.com
Третий же уровень является самым спорным с точки зрения определений. Многие относят способность современных систем брать на себя управление в пробке именно к нему. Подразумевается, что автомобиль с автопилотом третьего уровня способен ехать самостоятельно, но требует «надзора» со стороны человека на водительском сидении.
По заявлениям представителей Mercedes, Drive Pilot может управлять машиной на скорости до 65 км/ч. Кроме стандартного пакета систем помощи, седаны с автопилотом комплектуются лидарным датчиком, камерой на заднем стекле, микрофонами, датчиком влажности дороги и резервными приводами руля и тормозов.
Среди возможностей Drive Pilot отмечается распознавание дорожных знаков и происшествий поблизости. Уточненное позиционирование позволяет строить виртуальную карту с точностью до сантиметра, а не метра, как ранее. Система автоматически отправляет ее на сервер и обновляет данные от других машин с таким же автопилотом.
Стало известно, что седаны S-Class и EQS 2024 года от Mercedes успешно прошли очередную серию тестов и будут оснащаться обновленным Drive Pilot. А это дает компании серьезный «козырь» на рынке США, где есть строгие, но выполнимые законы в отношении автопилота. В частности, в штате Невада, но их успешный опыт могут перенять и другие.
Классификация
Пока что езда на таких машинах без прямого управления человеком разрешена только в Германии. Согласно классификации SAE алгоритмы автономного вождения от Mercedes относятся к 3 уровню. Напомним, минимальный (нулевой) означает зависимость от водителя, но допускает наличие простых электронных «помощников» — система экстренного торможения, предупреждение о съезде с полосы и так далее. Пятый же уровень предусматривает полную автономность и способность машины самостоятельно найти нужный путь или преодолеть неожиданную опасность.

Часто для езды с автопилотом требуется держать руки на руле или хотя бы смотреть на дорогу. Фото: YouTube.com
Предполагается, что в таких машинах совсем не будет руля, педалей и прочих элементов управления. Эксперты сомневаются, что выйдет создать автопилот пятого уровня в этом десятилетии.

Технология отлично показала себя на немецких автобанах. Фото: YouTube.com
Третий же уровень является самым спорным с точки зрения определений. Многие относят способность современных систем брать на себя управление в пробке именно к нему. Подразумевается, что автомобиль с автопилотом третьего уровня способен ехать самостоятельно, но требует «надзора» со стороны человека на водительском сидении.
Возможности и комплектация
По заявлениям представителей Mercedes, Drive Pilot может управлять машиной на скорости до 65 км/ч. Кроме стандартного пакета систем помощи, седаны с автопилотом комплектуются лидарным датчиком, камерой на заднем стекле, микрофонами, датчиком влажности дороги и резервными приводами руля и тормозов.
Среди возможностей Drive Pilot отмечается распознавание дорожных знаков и происшествий поблизости. Уточненное позиционирование позволяет строить виртуальную карту с точностью до сантиметра, а не метра, как ранее. Система автоматически отправляет ее на сервер и обновляет данные от других машин с таким же автопилотом.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...