Производство трактора «Кировец» – современный завод радует
Принято считать, что большинство российских заводов разорились и закрылись. Остальные доживают век в затрапезном виде. Есть в этом зерно истины – часть предприятий действительно не функционирует. Но параллельно существуют модернизированные заводы. И не всегда они производят новомодные товары. Например, ОАО «Кировский завод» является успешным предприятием. Делают там современные тракторы. Есть в модельном ряду техника, внешне не отличающаяся от советских моделей «Кировец» серии К-700. Они даже покрашены в яркий желтый цвет. Наверное, чтобы приступы ностальгии вызывать у покупателей. А есть и современные энергонасыщенные тракторы.
Автор канала «AcademeG DailyStream» проведет обзорную экскурсию по кировскому заводу. Он расскажет, как «рождаются» настоящие российские тракторы с историей. Заодно зрители увидят, каково это – работать на заводе. От себя хочу добавить, что предприятие достойно уважения. Работать в таких цехах приятнее. По себе знаю – есть опыт. Другой вопрос, что трудиться на конвейере – это монотонно и скучно. А под конец автору канала даже доверят прокатиться на кировском тракторе. Получится у него, или завод придется восстанавливать после визита блогера?
Автор канала «AcademeG DailyStream» проведет обзорную экскурсию по кировскому заводу. Он расскажет, как «рождаются» настоящие российские тракторы с историей. Заодно зрители увидят, каково это – работать на заводе. От себя хочу добавить, что предприятие достойно уважения. Работать в таких цехах приятнее. По себе знаю – есть опыт. Другой вопрос, что трудиться на конвейере – это монотонно и скучно. А под конец автору канала даже доверят прокатиться на кировском тракторе. Получится у него, или завод придется восстанавливать после визита блогера?
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....