Электромобили в США стали менее выгодными, чем авто с ДВС
Недавний отчет Anderson Economic Group о последнем квартале 2022 года показывает удивительную тенденцию. Теперь для жителей США езда на электромобилях становится не такой выгодной, как выбор авто с ДВС.
Последние пару лет на фоне роста цен на топливо выбор машины с возможностью подзарядки выглядел как способ сэкономить. Теперь все наоборот: тарифы на электричество поднимаются быстрее. По свежим данным, за 100 километров пути на машине с двигателем внутреннего сгорания американский водитель отдает в среднем 7,02 доллара за топливо. Примерная цена 1 литра бензина в штатах — от 85 центов до 1,05 доллара, зависит от заправки и марки.
Те владельцы электромобилей, которые подзаряжают авто дома, тратят на оплату энергии ненамного больше: 7,20 доллара на 100 км пути. Но далеко не у всех есть желание или возможность устраивать в своем гараже зарядную станцию.

Так выглядит путь к финансовой свободе для американских водителей электромобилей. Фото: YouTube.com
Если же водитель авто с электроприводом делает выбор в пользу специальных станций, расходы растут дополнительно. Средняя стоимость 100 км пути становится равна 8,95 долл.
Сбор статистики усложняется тем, что в каждом штате цены на бензин и электричество, а также налоги на машины разных типов, сильно отличаются. Похоже, поклонники электромобилей потеряли один из главных аргументов в споре с противниками таких авто. Во всяком случае, в этой стране — точно.
Последние пару лет на фоне роста цен на топливо выбор машины с возможностью подзарядки выглядел как способ сэкономить. Теперь все наоборот: тарифы на электричество поднимаются быстрее. По свежим данным, за 100 километров пути на машине с двигателем внутреннего сгорания американский водитель отдает в среднем 7,02 доллара за топливо. Примерная цена 1 литра бензина в штатах — от 85 центов до 1,05 доллара, зависит от заправки и марки.
Те владельцы электромобилей, которые подзаряжают авто дома, тратят на оплату энергии ненамного больше: 7,20 доллара на 100 км пути. Но далеко не у всех есть желание или возможность устраивать в своем гараже зарядную станцию.

Так выглядит путь к финансовой свободе для американских водителей электромобилей. Фото: YouTube.com
Если же водитель авто с электроприводом делает выбор в пользу специальных станций, расходы растут дополнительно. Средняя стоимость 100 км пути становится равна 8,95 долл.
Сбор статистики усложняется тем, что в каждом штате цены на бензин и электричество, а также налоги на машины разных типов, сильно отличаются. Похоже, поклонники электромобилей потеряли один из главных аргументов в споре с противниками таких авто. Во всяком случае, в этой стране — точно.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...