МС-21 выходит на «финишную прямую»
Генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов дал большое интервью, в котором, среди прочего, выразил уверенность, что скоро мы сможем навсегда забыть об иностранных пассажирских самолетах, таких как Боинг и Аэробус. При этом дал положительную оценку продолжающейся работе по локализации авиационной техники и двигателей.
В том числе он прокомментировал РИА Новости и ход программы МС-21. По его мнению проект вышел на финишную прямую, и самые острые вопросы уже удалось решить. Одобрение Росавиации на внесение основных изменений в конструкцию лайнера, связанные с установкой двигателя и композитного крыла отечественного производства, уже получено.
Дальнейшие испытания, которые коснутся остальных локализованных систем в составе самолета, уже идут и продолжатся в течение всего следующего года. В результате конец 2024 года должен ознаменоваться сертификацией и стартом серийного производства полностью российского гражданского воздушного судна МС-21.
Не меньшее внимание уделяется и импортозамещению "Суперджета". В течение года планируется завершить испытания мотора ПД-8, а уже в следующем ожидаются первые серийные поставки.
Учитывая сжатые сроки, в которые приходится решать такие глобальные для гражданской сферы вопросы, как авиастроение, то результаты по мнению Чемезова более чем хорошие. И при сохранении темпов вполне возможно, что мы скоро сможем полностью отказаться от импортной продукции.
В том числе он прокомментировал РИА Новости и ход программы МС-21. По его мнению проект вышел на финишную прямую, и самые острые вопросы уже удалось решить. Одобрение Росавиации на внесение основных изменений в конструкцию лайнера, связанные с установкой двигателя и композитного крыла отечественного производства, уже получено.
Дальнейшие испытания, которые коснутся остальных локализованных систем в составе самолета, уже идут и продолжатся в течение всего следующего года. В результате конец 2024 года должен ознаменоваться сертификацией и стартом серийного производства полностью российского гражданского воздушного судна МС-21.
На МС-21 стоят отечественные ПД-14. Фото: YouTube.com
Не меньшее внимание уделяется и импортозамещению "Суперджета". В течение года планируется завершить испытания мотора ПД-8, а уже в следующем ожидаются первые серийные поставки.
Учитывая сжатые сроки, в которые приходится решать такие глобальные для гражданской сферы вопросы, как авиастроение, то результаты по мнению Чемезова более чем хорошие. И при сохранении темпов вполне возможно, что мы скоро сможем полностью отказаться от импортной продукции.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Бетонки»: в России тоже хотят строить «вечные» дороги
Недавно из Краснодарского края пришло сообщение о введении в эксплуатацию опытного участки бетонной автодороги. Подобные покрытия в СССР и РФ почти не...
МС-21 получил еще одну важную деталь отечественного производства
Набор деталей успешно прошел тестирование на скорости свыше 600 км/час. До 2028 года ожидается увеличение поставок в 11 раз. Все подробности читайте в нашем...
Lada Niva получит новый мотор в 2025 году – более объемный и мощный, но простой и надежный
Этим двигателям планируют оснащать все модификации легендарного внедорожника. Похоже, от старого мотора решили отказаться....
Твердотельные аккумуляторы – 1200 км и 10 минут зарядки: когда будет массовое производство?
О производстве этих батарей говорят давно – а «воз и ныне там». Есть ли какие сдвиги в этом направлении сегодня?...
Boeing 737: посадки в исполнении современных пилотов или в СССР учили лучше
Авиалайнеры Boeing 737 считаются одними из самых массовых и удачных в мире. Выпускается семейство серийно с 1967 года. Неудивительно, что за это время...
Sollers Atlant – почти российский, но все еще недоработанный
Обзор нового легкого грузовика из Елабуги. Расскажем, почему его можно считать почти отечественным, и как отзываются о нем владельцы....
Остров Свободы получил новых «Патриотов»
Они помогут справиться с последствиями природных катаклизмов, а затем перейдут на службу в администрации провинций. Все подробности читайте в нашем материале....
Четыре иномарки и одна «россиянка»: выбраны 5 лучших автомобилей 2024 года
В интересное время живем, товарищи! Кому не лень, или нужен масштабный пиар раздают Национальные премии «Автомобиль года России». Только «нацию», похоже,...
Отсоединять или нет клеммы АКБ при подзарядке
В холода многие подзаряжают аккумулятор: а нужно ли при этом снимать клеммы? Есть разные варианты ответа....
Ждем в электромобилях – в Великобритании создали «вечную» батарею
Похоже, будущее наступило. Первый экземпляр создан, осталось дождаться серийного производства, и можно будет забыть о зарядных устройствах....
Audi 100 C2 против АЗЛК-2141 – модели бизнес-класса из разных стран и эпох
История автомобилей и их технические особенности. В итоге решим, какая модель лучше сейчас....
КАМАЗ-54902 в сравнении с предшественником: подробности
Запущенный в серийное производство КАМАЗ-54902 очень похож на предшественника. Но отличия есть: они касаются двигателя, кабины, некоторых иных узлов и деталей...
Реконструкция «Чуйского тракта» завершилась раньше срока
Проект должны были сдать в 2026 году. Слаженная работа и современные методики позволили ускорить процесс. Все подробности читайте в нашем материале....
Стартовало производство новых версий Lada Largus Cross
Купить такие автомобили у дилеров пока нельзя. Но скоро они появятся в продаже....
Российский завод наладил производство деталей для Airbus A321
Пока отечественные самолеты готовятся к выпуску, новые детали помогут продлить срок службы оставшихся зарубежных. Все подробности читайте в нашем материале....
Пристальный взгляд на самую «внедорожную» Газель
Российская автомобильная промышленность подготовила «ответ» китайским брендам в сегменте коммерческого и частного транспорта. Если быть более точным, то сразу...