МС-21 выходит на «финишную прямую»
Генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов дал большое интервью, в котором, среди прочего, выразил уверенность, что скоро мы сможем навсегда забыть об иностранных пассажирских самолетах, таких как Боинг и Аэробус. При этом дал положительную оценку продолжающейся работе по локализации авиационной техники и двигателей.
В том числе он прокомментировал РИА Новости и ход программы МС-21. По его мнению проект вышел на финишную прямую, и самые острые вопросы уже удалось решить. Одобрение Росавиации на внесение основных изменений в конструкцию лайнера, связанные с установкой двигателя и композитного крыла отечественного производства, уже получено.
Дальнейшие испытания, которые коснутся остальных локализованных систем в составе самолета, уже идут и продолжатся в течение всего следующего года. В результате конец 2024 года должен ознаменоваться сертификацией и стартом серийного производства полностью российского гражданского воздушного судна МС-21.
На МС-21 стоят отечественные ПД-14. Фото: YouTube.com
Не меньшее внимание уделяется и импортозамещению "Суперджета". В течение года планируется завершить испытания мотора ПД-8, а уже в следующем ожидаются первые серийные поставки.
Учитывая сжатые сроки, в которые приходится решать такие глобальные для гражданской сферы вопросы, как авиастроение, то результаты по мнению Чемезова более чем хорошие. И при сохранении темпов вполне возможно, что мы скоро сможем полностью отказаться от импортной продукции.
В том числе он прокомментировал РИА Новости и ход программы МС-21. По его мнению проект вышел на финишную прямую, и самые острые вопросы уже удалось решить. Одобрение Росавиации на внесение основных изменений в конструкцию лайнера, связанные с установкой двигателя и композитного крыла отечественного производства, уже получено.
Дальнейшие испытания, которые коснутся остальных локализованных систем в составе самолета, уже идут и продолжатся в течение всего следующего года. В результате конец 2024 года должен ознаменоваться сертификацией и стартом серийного производства полностью российского гражданского воздушного судна МС-21.
На МС-21 стоят отечественные ПД-14. Фото: YouTube.comНе меньшее внимание уделяется и импортозамещению "Суперджета". В течение года планируется завершить испытания мотора ПД-8, а уже в следующем ожидаются первые серийные поставки.
Учитывая сжатые сроки, в которые приходится решать такие глобальные для гражданской сферы вопросы, как авиастроение, то результаты по мнению Чемезова более чем хорошие. И при сохранении темпов вполне возможно, что мы скоро сможем полностью отказаться от импортной продукции.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...