Разрешение на выпуск упрощенных автомобилей в России планируют продлить
Постановление №855, которое допускает сертификацию, выпуск и эксплуатацию автомобилей без ряда современных опций и систем продлят. Напомним, что оно действует до 1 февраля этого года.
Большая часть отечественных автопроизводителей так и не смогла наладить выпуск двигателей, соответствующих экологическому классу Евро-4 и 5. Получается, что придется им продлить действия упрощенных требований.
Впрочем, в планах правительства пересмотреть постановление №855 в соответствии с текущей ситуацией. Требования хотят ужесточить, чтобы не потворствовать нежеланию автопроизводителей развиваться. Кроме того, стране требуется срочное появление смежных областей по выпуску узлов и комплектующих, в том числе и электроники.
Подумаешь, больше дымить будут, и так катализаторов у половины нет. Фото: Youtube.com
Сейчас в России можно производить автомобили, оборудованные двигателями классов от Евро-0 и выше. Машины могут быть без подушек безопасности, преднатяжителей ремней в салоне, АВС и других электронных систем, которые в нашей стране не выпускаются.
Данная мера должна была помочь автопроизводителям сориентироваться в сложных условиях экономических санкций, не допустить длительных остановок конвейеров. Вот только для многих постановление №855 стало поводом ничего не делать. Вместо того чтобы заниматься импортозамещением, компании начали заказывать узлы и комплектующие из Китая.
Большая часть отечественных автопроизводителей так и не смогла наладить выпуск двигателей, соответствующих экологическому классу Евро-4 и 5. Получается, что придется им продлить действия упрощенных требований.
Впрочем, в планах правительства пересмотреть постановление №855 в соответствии с текущей ситуацией. Требования хотят ужесточить, чтобы не потворствовать нежеланию автопроизводителей развиваться. Кроме того, стране требуется срочное появление смежных областей по выпуску узлов и комплектующих, в том числе и электроники.
Подумаешь, больше дымить будут, и так катализаторов у половины нет. Фото: Youtube.comСейчас в России можно производить автомобили, оборудованные двигателями классов от Евро-0 и выше. Машины могут быть без подушек безопасности, преднатяжителей ремней в салоне, АВС и других электронных систем, которые в нашей стране не выпускаются.
Данная мера должна была помочь автопроизводителям сориентироваться в сложных условиях экономических санкций, не допустить длительных остановок конвейеров. Вот только для многих постановление №855 стало поводом ничего не делать. Вместо того чтобы заниматься импортозамещением, компании начали заказывать узлы и комплектующие из Китая.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...