В России поступил в продажу Seres SF5

Российские покупатели могут сесть за руль китайского гибридного кроссовера Seres SF5. Пока такая возможность есть у водителей из Москвы, Владивостока и Благовещенска. Цена вопроса — от 3 до 3,9 миллиона рублей.
 

Для азиатских водителей машина уже успела стать привычной, ведь продажи в Китае начались еще в 2020 году. Но до официальной реализации в России дело пока не доходило. Теперь, когда большинство производителей китайских авто переориентировались на наш рынок, желающие могут испытать SF5 в деле.
 

Что насчет характеристик?

Сначала о габаритах. Машину можно сравнить с Chery Tiggo 8 или Skoda Kodiaq.

✅ Длина — 4700 мм
✅ Ширина — 1930 мм
✅ Высота — 1625 мм
✅ Клиренс — 180 мм
✅ Колесная база — 2875 мм

Салон рассчитан на комфортную посадку пяти человек, включая водителя.


В движение Seres SF5 приводится с помощью двух электромоторов на передней и задней оси. Бензиновый мотор объемом 1,5 литра и мощностью 122 лошадиные силы не связан с колесами и служит исключительно для подзарядки батарей. Без учета его работы запас хода равен 180 км. Если включить двигатель, автономность растягивается до 1000 километров. Такую же компоновку мы можем видеть в «Теслах». Оно и не удивительно: Мартин Эберхард, в прошлом один из ведущих лиц в Tesla, работал в InEVit. А эту компанию выкупила как раз Seres. На момент покупки она называлась SF Motors.
 
Время разгона до сотни — 4,8 секунды. Спидометр тоже размечен не просто так, максимальная скорость равна 230 км/ч. Суммарная мощность двигателя и электроприводов составляет 543 лошадиные силы при 820 Н*м крутящего момента.
 

А что внутри?

В Китае этот кроссовер продается в фирменных салонах под брендом Huawei. Да и у нас он вполне может заслужить такое прозвище: на «родословную» намекает 17-дюймовый экран на приборной панели. Поддерживается голосовое управление и выход в интернет, любителям включить музыку погромче понравится аудиосистема с 11 динамиками. Среди прочих опций: целиком светодиодная оптика, обогрев и вентиляция в передних креслах с функцией массажа.

 
За безопасность отвечает адаптивный круиз-контроль, прозванный «искусственным интеллектом второго уровня», современные аварийные подушки и система экстренного торможения. Важно понимать, что машины ввозятся в Россию параллельным импортом, поэтому преобладает полная комплектация.