BMW M3 CS: новый седан на 550 л. с.
Компания BMW не перестает радовать новинками, и на этот раз публике представили спортивный седан BMW M3 CS. Выпуск ограниченного тиража начнется в марте 2023 года в Германии. Модель попадет на рынки США, Великобритании, Японии и ФРГ, но цены на текущий момент не объявлены.
Самое интересное в новом седане – модернизированный 3,0-литровый двигатель с донастройкой под спортивные амбиции M3 CS. Бензиновый мотор с двумя турбинами выдает 550 л. с. и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за каких-то 3,4 секунды. Разгон до 200 км/ч занимает 11,1 секунд.
Рядная «шестерка» под капотом седана работает в паре с автоматической КПП модели M Spectronic с интеллектуальным полным приводом M xDrive. Максимальная скорость ограничена на 302 км/ч.
Седан будет доступен в ярких оттенках, один из них на фото. Фото: youtube.com
В салоне можно увидеть обилие пластиковых элементов, усиленных углеродным волокном. Карбон использовали для изготовления капота, крыши, воздухозаборников, боковых зеркал, спойлера. В самой машине из углеродного волокна сделаны не только декоративные вставки, но и консоль.
В дополнение к стильным карбоновым элементам идет обивка из натуральной кожи Merino. Для большего контраста на фоне черных поверхностей сделали прострочку темно-красного оттенка.
Самое интересное в новом седане – модернизированный 3,0-литровый двигатель с донастройкой под спортивные амбиции M3 CS. Бензиновый мотор с двумя турбинами выдает 550 л. с. и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за каких-то 3,4 секунды. Разгон до 200 км/ч занимает 11,1 секунд.
Рядная «шестерка» под капотом седана работает в паре с автоматической КПП модели M Spectronic с интеллектуальным полным приводом M xDrive. Максимальная скорость ограничена на 302 км/ч.
Седан будет доступен в ярких оттенках, один из них на фото. Фото: youtube.comВ салоне можно увидеть обилие пластиковых элементов, усиленных углеродным волокном. Карбон использовали для изготовления капота, крыши, воздухозаборников, боковых зеркал, спойлера. В самой машине из углеродного волокна сделаны не только декоративные вставки, но и консоль.
В дополнение к стильным карбоновым элементам идет обивка из натуральной кожи Merino. Для большего контраста на фоне черных поверхностей сделали прострочку темно-красного оттенка.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...