Беспилотные грузовики КамАЗ скоро появятся на трассе М-11
КамАЗ готовит свои беспилотные грузовики для следующего этапа тестирования – они выедут на трассу М-11. Более того, автомобили будут задействованы для полноценных перевозок. Это поможет не только провести точные исследования, но и прорекламировать новые технологии потенциальным заказчикам. Об этом рассказали в пресс-службе производителя.
Над проектом беспилотных грузовиков работают специалисты научно-технического центра КамАЗ. Трасса М-11 выбрана не случайно – по ней еще в прошлом году проехали два опытных беспилотных грузовика. Естественно, в кабинах сидели водители-испытатели, но они не участвовали в управлении.
Во время тестового заезда трасса М-11 была тщательно просканирована. Теперь специалисты НТЦ разрабатывают цифровую карту. Она будет загружена в бортовые компьютеры беспилотных грузовиков. Это должно обеспечить максимальную безопасность передвижения автомобилей. Программы настроены так, чтобы реагировать на любые изменения и помехи, внезапно возникающие на трассе.
Сбоку сидит водитель, а за рулем никого нет. Фото: Youtube.com
Разработчики уже заявляют, что беспилотные автомобили КамАЗ в среднем более безопасны, чем машины, управляемые водителями. Благодаря системе камер, датчиков и мощным процессорам, бортовые компьютеры мгновенно анализируют дорожную ситуацию и принимают верные решения.
Кстати, беспилотный грузовик КаМАЗ уже тестируют на металлургическом комбинате в Магнитогорске. Пока нареканий на его работу нет.
Над проектом беспилотных грузовиков работают специалисты научно-технического центра КамАЗ. Трасса М-11 выбрана не случайно – по ней еще в прошлом году проехали два опытных беспилотных грузовика. Естественно, в кабинах сидели водители-испытатели, но они не участвовали в управлении.
Во время тестового заезда трасса М-11 была тщательно просканирована. Теперь специалисты НТЦ разрабатывают цифровую карту. Она будет загружена в бортовые компьютеры беспилотных грузовиков. Это должно обеспечить максимальную безопасность передвижения автомобилей. Программы настроены так, чтобы реагировать на любые изменения и помехи, внезапно возникающие на трассе.
Сбоку сидит водитель, а за рулем никого нет. Фото: Youtube.comРазработчики уже заявляют, что беспилотные автомобили КамАЗ в среднем более безопасны, чем машины, управляемые водителями. Благодаря системе камер, датчиков и мощным процессорам, бортовые компьютеры мгновенно анализируют дорожную ситуацию и принимают верные решения.
Кстати, беспилотный грузовик КаМАЗ уже тестируют на металлургическом комбинате в Магнитогорске. Пока нареканий на его работу нет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...