Российские водители уже могут приобрести новые пикапы Dongfeng DF6
Российские автодилеры начали предлагать пикапы Dongfeng DF6. Это почти полная копия Nissan Navara, отличающаяся только некоторыми внешними элементами и упрощенными комплектациями.
Автомобили предлагаются в ряде российских городов официальными дилерами. За них просят от 2,59 до 3,3 млн рублей. Это полностью новые автомобили, вообще без пробега и с фирменной гарантией.
Пикапы предлагаются с двухрядной пятиместной кабиной. Внешние отличия от Nissan Navara только в ином оформлении пластиковых кузовных элементов.
Двигатель 2,3 литра. С двумя турбинами, кстати. Фото: Youtube.com
Сборка и качество лакокрасочного покрытия радует – никаких зазоров нет. Фары галогеновые, но омывателей не предусмотрено даже в самых дорогих комплектациях. Dongfeng DF6 – это полноценный рамный пикап. Для лучшей проходимости тут присутствует понижающая передача в трансмиссии.
Под капотом предлагаются на выбор два дизельных силовых агрегата. Проверенный временем 2,5 литра с мощностью 136 л. с. или более новый 2,3 л. на 163 л. с. Что лучше – решать покупателям.
Передний привод у Dongfeng DF6 подключаемый, причем жестко. Это намекает на то, что использовать его постоянно не стоит, особенно на высоких скоростях. Задняя подвеска с рессорами. Это подразумевает высокую грузоподъемность. Странно, что китайцы ограничили ее на 500 кг. Хотя, скорее всего, сделано это специально, чтобы вписать модель в легковую категорию.
Dongfeng DF6 вряд ли станет пользоваться высоким спросом в России. Пикапы в нашей стране вообще не пользуются популярностью. Вот если бы это был классический внедорожник…
Автомобили предлагаются в ряде российских городов официальными дилерами. За них просят от 2,59 до 3,3 млн рублей. Это полностью новые автомобили, вообще без пробега и с фирменной гарантией.
Пикапы предлагаются с двухрядной пятиместной кабиной. Внешние отличия от Nissan Navara только в ином оформлении пластиковых кузовных элементов.
Двигатель 2,3 литра. С двумя турбинами, кстати. Фото: Youtube.comСборка и качество лакокрасочного покрытия радует – никаких зазоров нет. Фары галогеновые, но омывателей не предусмотрено даже в самых дорогих комплектациях. Dongfeng DF6 – это полноценный рамный пикап. Для лучшей проходимости тут присутствует понижающая передача в трансмиссии.
Под капотом предлагаются на выбор два дизельных силовых агрегата. Проверенный временем 2,5 литра с мощностью 136 л. с. или более новый 2,3 л. на 163 л. с. Что лучше – решать покупателям.
Передний привод у Dongfeng DF6 подключаемый, причем жестко. Это намекает на то, что использовать его постоянно не стоит, особенно на высоких скоростях. Задняя подвеска с рессорами. Это подразумевает высокую грузоподъемность. Странно, что китайцы ограничили ее на 500 кг. Хотя, скорее всего, сделано это специально, чтобы вписать модель в легковую категорию.
Dongfeng DF6 вряд ли станет пользоваться высоким спросом в России. Пикапы в нашей стране вообще не пользуются популярностью. Вот если бы это был классический внедорожник…
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...